100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

simonwilliams7

Seat Ateca Dieselmotorproblem

Jag är helt snurrig. Min Seat Ateca diesel från 2016 krånglar. Glödlampan släcks inte, motorlampan lyser och den ryker när jag accelererar. Kan det vara glödstiftet? Jag misstänker en dålig kontakt på glödstiftstyrningen. Några tankar innan jag börjar meka?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Seat Ateca diesel från 2016 uppvisade problem som att glödlampan inte slocknade, motorlampan lyste och det kom rök vid acceleration. Problemet misstänktes vara relaterat till glödstiftet eller en dålig kontakt på glödstiftstyrningen. Ett diagnostiskt test bekräftade felet 'glödstiftstyrning defekt'. Lösningen innebar att bilen togs till en verkstad där de rengjorde kontakterna på glödstiftstyrningen, vilket löste problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

janniksteel61

Det låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min Ateca: glödlampan för förvärmning lyste konstant, motorlampan lyste, och det kom rök när jag accelererade. Kontrollera först glödstiftena. Med tanke på körsträckan misstänker jag även glödstiftsreläet. Har du gjort en diagnostisk test? Vilka koder visades? När var din senaste bilservice?

(community_translated_from_language)

simonwilliams7 (community.author)

Diagnostiskt test visade ett felmeddelande 'glödstyrenhet defekt'. Jag läste felkoden med en OBD-läsare. Är det enkelt att själv kontrollera kabel- eller kontaktanslutningen, eller ska jag ta den till en verkstad? Jag är hyfsat händig, men jag vill inte förstöra något. Bilservicen gjordes för ett par månader sedan.

(community_translated_from_language)

janniksteel61

Ett felmeddelande som anger "glödstyrenhet defekt" pekar på den enheten eller dess kablage. Om du ser rök, har bekräftat felkoden och underhållet är nyligen utfört, skulle jag inte göra så mycket själv. En felaktig glödstift eller styrenhet kan orsaka motorhaveri, särskilt vid kallstart. Att kontrollera kabel- och kontaktanslutningen är enkelt, men en skadad kabel kanske inte är synlig. Ta den till verkstaden; de kan korrekt diagnostisera problemet och byta ut enheten om det behövs. Det kan spara dig från att orsaka ytterligare problem.

(community_translated_from_language)

simonwilliams7 (community.author)

Bara så du vet, det var en dålig kontakt på glödstiftstyrningen. Verkstaden rengjorde kontakterna, och nu fungerar den utmärkt. Kostade 95€ totalt. Tack för hjälpen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA