Seat Ateca Dieselmotorproblem

Jag river av mig håret här. Min Seat Ateca från 2018 med dieselmotor ger mig huvudvärk. Den har gått 173151 km. Motorlampan lyser, och jag har märkt en betydande effektminskning, särskilt vid acceleration. Motorns respons är hemsk, och jag bränner igenom bränsle som en galning. Jag misstänker att det kan vara vevaxelgivaren som orsakar problem med referensvärdet mellan vevaxel och kamaxel. Någon som haft liknande problem?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Oj, det låter tufft. Jag hade något liknande med min gamla Renault Megane, även om symptomen inte var exakt desamma. Motorlampan lyste, och bilen kändes slö. De nämnde något om att tändningen var felinställd. Försökte du scanna efter felkoder? Så fick jag reda på vad som var fel på min Renault.

(Översatt från Engelska)

Ja, jag scannrade den, och den visar en kod relaterad till vevaxelns till kamaxelns referensvärde. Så jag misstänker vevaxelgivaren. När de nämnde att tidpunkten var fel på din Megane, var det också relaterat till dessa sensorer?

(Översatt från Engelska)

Ah, referensvärde vevaxel till kamaxel, ja, det ringer en klocka. I mitt fall saboterade den felaktiga sensorn motorsynkroniseringen. Jag är ingen expert, men det låter som du är på rätt spår med vevaxelgivaren. Om koden pekar på den, och du upplever de symptomen, är det mycket troligt boven. Jag skulle säga att du låter en professionell kontrollera den för att vara säker. Det är ett besvär, men bättre att vara säker än ledsen.

(Översatt från Engelska)

Bara så du vet att det är löst. Det var verkligen vevaxelgivaren som misstänktes. Kostade mig 340€ på verkstaden, men nu går min Ateca som en dröm igen. Tack så mycket för hjälpen. Uppskattar det verkligen.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: