Seat Ateca-problem om och om igen fungerar inte startmotorn

Hej alla, jag hade ett liknande problem med min Seat Leon (diesel, tillverkningsår 2017). Jag skulle beskriva min erfarenhet av bilar som "lite", så jag har gjort några saker själv, men jag är inte ett proffs. I mitt fall försvagades batteriet vid start och lamporna blinkade. Efter ett besök på verkstaden visade det sig att orsaken var ett fel i bilens elsystem. Lyckligtvis åtgärdade verkstaden felet kostnadsfritt, eftersom det var ett olöst fel som omfattades av garantin. Kanske kan du ge oss lite mer information om din bil, t.ex. hur ofta problemet uppstår och om du någonsin har fått felminnet utläst? Då kanske jag kan hjälpa dig mer specifikt. Bästa önskningar och lycka till,

(Översatt från Tyska)

Hej, jag hade liknande problem med min Ateca Diesel 2019 med 176543 km. I mitt fall var batteriet i slutändan defekt och var tvungen att bytas ut. Startmotorn kontrollerades också eftersom den ibland inte ville dra igenom. Den fladdrande belysningen och de konstiga ljuden berodde förmodligen på en trasig generator, som också måste bytas ut. Har du låtit läsa av felminnet? Det brukar ge en bra indikation på var problemet ligger. Ibland är det helt enkelt olika komponenter som samverkar och orsakar symptomen. Hoppas detta hjälper dig! Bästa vänliga hälsningar,

(Översatt från Tyska)

Hej, tyvärr låter det väldigt bekant! Jag hade också liknande problem med min Seat Ateca diesel från 2019. Jag hade längre kallstarter, motorn startade inte, flimrande lampor och den där varningslampan i hastighetsmätaren. I mitt fall var det en kombination av batteriet och generatorn. Verkstaden sa till mig att batteriet var trasigt och måste bytas ut. Generatorn kontrollerades också och byttes slutligen ut eftersom den helt enkelt inte längre levererade tillräckligt med ström. Naturligtvis fick jag också läsa av felminnet, vilket var till stor hjälp. På så sätt kunde jag begränsa de möjliga orsakerna. Om du inte redan har gjort det rekommenderar jag att du börjar med det. Jag kan bara råda dig att få det kontrollerat snabbt, eftersom problem som detta ofta kan leda till något större. Jag önskar dig lycka till och hoppas att du får det löst snabbt! Bästa hälsningar,

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt svar och tipsen! Verkar som att batteriet och generatorn också är kandidater för problemen med min Ateca. Jag har inte fått felminnet utläst ännu, men det låter som en bra utgångspunkt. Kommer att ta upp detta med garaget och hoppas att det sedan kan lösas snabbt. Tack igen för er hjälp och för att ni delar med er av era erfarenheter! Mvh,

(Översatt från Tyska)

Hej, god eftermiddag, Jag har ett problem med min Seat Ateca från 2019 (Excellence TDI), eftersom motorns självdiagnoslampa tänds konstant (ungefär var 1000:e kilometer). När jag åker till en auktoriserad Seat-verkstad får jag veta att det är ett problem med partikelfiltret (det sätts igen lätt, men de rekommenderade inte att byta partikelfiltret eftersom filtret är i gott skick). De rengör partikelfiltret varje gång jag åker till verkstaden och förklarade att fordonet inte utför regenerering och bad mig kontrollera om varvtalet inte är över 1000 innan jag stänger av motorn. Men sanningen är att även om jag är försiktig så tänds motorlampan alltid igen. Vad kan det vara? Hur kan jag lösa den här situationen? Tack.

(Översatt från Portugisiska)

Försök att köra längre sträckor på motorvägen i högre hastigheter. Det kan hjälpa partikelfiltret att regenerera ordentligt. Denna process kräver att motorn når en viss temperatur och hastighet för att bränna bort sot. Om problemet kvarstår kan det vara värt att kontrollera sensorerna relaterade till partikelfiltret, eftersom de kan vara felaktiga och inte tillåta korrekt regenerering. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!

(Översatt från Engelska)