thomaswilson1

Seat Exeo Diesel Cylindertryckproblem

Behöver lite hjälp. Min Seat Exeo diesel från 2008 ger mig huvudvärk. Mätarställningen är 189430 km. Jag upplever fluktuerande cylinderttryck, vilket orsakar högre bränsleförbrukning och en märkbar förlust av motorstyrka. Motorlampan lyser också, naturligtvis. Jag misstänker att det kan vara ett följdfel från ett annat problem. Kan det vara insugsmanifoldet?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Problem med cylindertätheten, va? Jag hade något liknande med min Exeo. Hög bränsleförbrukning, kändes som att köra i lera, och den där fruktansvärda lampan på instrumentpanelen. Har du kollat turboladdaren? Det var mitt problem, och det orsakade alla möjliga konstiga avläsningar. Det är som en dominoeffekt!

(Översatt från Engelska)

Turboladdare, va? Intressant. Vad var det exakt som var fel på den? Och visade den också några symptom relaterade till kamaxeln eller vevaxeln? Jag försöker bara få en bättre bild innan jag börjar riva sönder saker.

(Översatt från Engelska)

Ja, min var en felaktig sensor relaterad till turboladdaren. Bilens dator blev galen i försöken att kompensera, vilket sedan orsakade alla möjliga andra fel relaterade till kamaxelns position och till och med imiterade motorbankningar. Ärligt talat, jag skulle rekommendera att få den ansluten till en riktig diagnosmaskin. Det sparar dig mycket gissningar... och potentiella skador.

(Översatt från Engelska)

Tog den till en mekaniker, de kollade allt. Visade sig att motorlampan och trycksvängningarna var falsklarm. Någon sensor krånglade och gav felkoder relaterade till insugsmanifoldet. De återställde systemet, och allt verkar bra nu. Ingen missljud från motorn eller något annat. Kostade mig 0€. Tack för hjälpen!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: