Seat Exeo motorlampa och bränsleförbrukningsproblem

Min Seat Exeo 2013 med bensinmotor, med 163721 km, har ett problem. Motorlampan fortsätter att lysa, och jag har märkt en betydande ökning av bränsleförbrukningen. Jag misstänker att det kan vara relaterat till VANOS-systemet, specifikt inlopps-VANOS-mekaniken. Från vad jag har läst kan det vara ett fel i en av kamaxelns magnetventiler eller ett problem med strömförsörjningen. Jag förstår att VANOS är ett system för variabel ventilstyrning, men jag är inte säker på hur jag ska gå vidare. Har någon upplevt något liknande? Jag försöker undvika en enorm reparationskostnad, eftersom jag läste att det kan kosta cirka 250€ att reparera en VANOS-magnetventil. Jag får ingen motorfelavfyrning som jag kan märka.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Jag hade ett liknande problem med min Exeo. Motorlampan lyste och bränsleekonomin var dålig. Det kan vara VANOS-solenoiden. Har du kontrollerat den?

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Du nämner VANOS-solenoiden. Var det svårt att diagnostisera? Och var den bara felaktig, eller fanns det andra saker som bidrog till problemet?

(Översatt från Engelska)

Det var ganska enkelt. Felkoden pekade direkt på VANOS-solenoiden. I mitt fall var det bara en defekt solenoid. Jag rekommenderar att du tar den till en verkstad för att bekräfta diagnosen och få den utbytt. Det är troligtvis insugskamaxelns VANOS-solenoid om det är den felkod du får.

(Översatt från Engelska)

Ville bara tacka. Jag tog Exeon till en verkstad, och du hade rätt. Det var VANOS-solenoiden på insugningskamaxeln. De bytte ut den, motorlampan är släckt, och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: