raphaelbecker1

Seat Inca Diesel, för fet blandning

Jag har problem med min Seat Inca från 2000, dieselmotor. Det känns som om den går alldeles för fet. Jag får minskad effekt, motorlampan lyser, och motorn går ojämt. Bränsleekonomin har gått åt skogen, och den rycker när jag försöker accelerera. Jag har kontrollerat luftfiltret och tändstiften, men de verkar vara okej. Kan en dålig katalysator orsaka detta, eller ska jag leta efter något annat?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Överdriven bränsleförbrukning och ojämn gång kan bero på flera saker. Har du kontrollerat lambdasonden? En felaktig sensor kan få motorstyrenheten att felberäkna luft-bränsleblandningen. Jag upplevde liknande symptom i min Inca. Kontrollerade du insprutningarna?

(Översatt från Engelska)

Lambdasonden verkade vara fin när jag kollade den, men jag fokuserade inte riktigt på insprutarena. Vilka problem hade du? Var det uppenbart, eller krävdes det lite grävande för att lista ut det?

(Översatt från Engelska)

I mitt fall var symptomen praktiskt taget identiska. Motorn fick för mycket bränsle, vilket ledde till ofullständig förbränning. Även om en felaktig lambdasond eller katalysator kan bidra, tyder ryckningarna vid acceleration starkt på ett injektorproblem. Med tanke på symptomen skulle jag rekommendera att en verkstad utför ett diagnostiskt test på injektorerna för att fastställa deras funktion.

(Översatt från Engelska)

Verkstaden bekräftade att det var insprutningsmunstyckena. Att byta dem kostade mig 515 €, men Incan går smidigt nu. Tack för rådet!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: