hannes_moore6
Seat Mii knackande förbränningsproblem
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Seat Mii från 2020 med 186 000 km upplever knackande förbränning, reducerad motoreffekt, ryckig acceleration och rök, med ett fel lagrat i felminnet. Den misstänkta orsaken är avlagringar i förbränningskammaren. Föreslagna lösningar inkluderar användning av högre oktanhalt bränsle, kontroll av knacksensor och tändningstidpunkt, och slutligen rengöring av förbränningskammaren, vilket löste problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
hannes_moore6 (community.author)
Intressant. Jag har alltid använt standardblyfri, 95 oktan. Högre oktan, som 98 oktan, kan kanske hjälpa? Kontrollerade mekanikern också om det fanns några felkoder lagrade i din ECU? Kontrollerade mekanikern även knacksensorn eller tändningstidpunkten?
(community_translated_from_language)
julius_schubert1
Ja, felkoderna jag fick pekade på förbränningsproblem, och ja, högre oktanhalt bränsle gjorde en märkbar skillnad, det minimerade effekterna men problemet fanns fortfarande kvar. Knacksensorn kontrollerades och tändningen justerades också, men i slutändan var det bara rengöring av förbränningskammaren som löste problemet helt. Ärligt talat, med tanke på röken du ser, skulle jag starkt rekommendera ett besök hos en kvalificerad mekaniker. Vill inte riskera ytterligare skador!
(community_translated_from_language)
hannes_moore6 (community.author)
Tack för insikterna. Tog den till en verkstad, och de bekräftade att förbränningskammaravlagringar orsakade knackandet. En rengöringsservice plus någon bränslesystembehandling verkar ha löst problemet. Totalkostnaden var 425 €.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
MII
julius_schubert1
Oj då, din beskrivning låter väldigt bekant! Jag hade en liknande upplevelse med min Seat Mii. Minskad effekt och ryckig gång, det var ganska alarmerande. Fast jag upplevde ingen rök, det låter ganska oroande! Min mekaniker nämnde något om att använda hög oktanig bensin. Har du övervägt en annan oktanhalt på bränslet? Upplever du någon kolvslagning?
(community_translated_from_language)