Seat Tarraco Hybrid 2022: Problem med batteritid och opålitlig belysning

Hej, ledsen att höra om de problem du har med din Tarraco Hybrid. Kan definitivt förstå dina bekymmer, elektriska problem kan vara en huvudvärk. Jag har en '19 Seat Leon ST och mötte något mycket liknande förra året - intermittenta lampor, svag start, alla de klassiska tecken på ett urladdat batteri. Det lustiga var att batteriet inte var gammalt, så jag var lite förbryllad först. Det visade sig att det var en kombination av ett batterifel och ett mindre fel i laddningssystemet (inget Terminal 30-fel). Det var verkligen förbryllande, men jag fick en mekaniker att byta ut det felaktiga batteriet och korrigera felet i laddningssystemet och sedan dess har det fungerat som en charm, fingrarna korsade. Det var inget allvarligt problem, bara lite av en bugg. Det kanske inte är exakt samma sak med din bil, men det låter väldigt likt. Hur som helst, hoppas att det blir bättre snart och rekommenderar starkt att du inte ignorerar dessa tecken. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej, din berättelse om elektriska elände låter slående lik min egen förra året. Min Seat Tarraco Hybrid hade samma oregelbundna belysningsproblem, vilket kombinerades med en inkonsekvent uppstart. Jag kan definitivt sätta mig in i hur frustrerande det kan vara! Nu är jag ingen bilguru, men i mitt fall var boven i dramat ett felaktigt Terminal 30-relä, som sög musten ur mitt batteri. Så, din föraning kan mycket väl vara spot on. Hej, du tog upp en bra punkt om laddningssystemet också. När du fick ditt batteri utbytt och systemet fixat, kommer du ihåg hur mycket det kostade dig? Också, några andra gremlins yta sedan du fick det gjort? Fingrar korsade för dig,! Håll oss uppdaterade. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej, Ah ja, de skräckhistorier vi bilägare väver! Som jag nämnde tidigare hade jag ett defekt batteri och problem med laddningssystemet, men ingen terminal 30 gjorde något fel, tack och lov. När det gäller kostnaden för det utförda arbetet kan du ge dig på att jag aldrig kan glömma hur tjock plånbok jag kände mig efteråt! Det kostade mig cirka 290 euro att säga adios till det defekta batteriet och få det irriterande laddningssystemet fixat. Dyrt, men väl värt det med tanke på den smidiga körning jag har haft sedan dess. Knacka på trä, inga fler otrevliga överraskningar hittills! Så, ge inte upp så lätt. Din pålitliga Tarraco kan fortfarande ge dig de där trevliga turerna fram och tillbaka igen efter lite TLC från en proffsmekaniker. Håll dig positiv! Skål,.

(Översatt från Engelska)

Hej och, Uppskattar dina insikter om detta! Låter som dessa Seat Hybrider är lite ökända för sådana frågor. : Boy, det var inte en liten check för säker, men glad att det löste problemet för dig. Ger mig hopp om att jag skulle vara tillbaka på vägen utan denna huvudvärk snart. : Det Terminal 30 problem du nämnde kan bara vara min skurk också. Det är otroligt hur dessa små delar kan orsaka så stora problem, eller hur? Det verkar som om det är dags att jag hittar en pålitlig mekaniker så att min Tarraco kommer igång igen. Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter, och jag kommer säkert att ta upp dessa punkter när jag stannar till hos mekanikern. Kommer att hålla er uppdaterade. Tack så mycket och håll gummit nere, folk! Skål tills dess,.

(Översatt från Engelska)