100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

EvaRacer

Seat Tarraco Hybrid Motorvarningslampa Luftventilproblem

Behöver lite input. Min Seat Tarraco Hybrid från 2021 har motorlampan tänd. Scannade OBD:n och den pekar mot ett problem med luftventilen. Jag har kört 194551 km. Jag misstänker att det är en defekt slanganslutning från pumpen till ventilen som orsakar ett vakuumläckage. Har någon sett detta tidigare? Eller har några insikter innan jag börjar riva i luftintagssystemet?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

florianschmidt34

Oj, det är många kilometer på en 2021! Motorlampan är alltid irriterande. När du säger luftventil, menar du då området runt spjällhuset, eller något som har med luftintaget längre ner att göra? En vakuumläcka kan absolut orsaka det, speciellt om det är relaterat till lufttillförseln till motorn. Har du märkt några förändringar i hur motorn går på tomgång, som att den är ojämn eller ryckig?

(Översatt från Engelska)

EvaRacer (Författare)

Throttlehuset är logiskt. Vad exakt ska jag leta efter när det gäller vakuumläckan? Några specifika områden som är benägna att problem i det luftintaget?

(Översatt från Engelska)

florianschmidt34

Eftersom det pekar mot luftventilen, fokusera på slangarna och anslutningarna runt gasreglaget och insugningsgrenröret. Läckan kan störa motorns luft-bränsleblandning, därav motorlampan. Med tanke på körsträckan är det mycket troligt att en slang har blivit spröd eller spruckit. Ärligt talat, utan specialverktyg som en röktestare, kan det vara knepigt att hitta den exakta platsen för en vakuumläckage. Det kan vara värt att låta en verkstad kolla upp det för att undvika att jaga spöken och potentiellt orsaka ytterligare problem.

(Översatt från Engelska)

EvaRacer (Författare)

Tog in den. Du hade rätt. Det var en felaktig slanganslutning på lufttillförseln. Totalkostnaden var 175 €. Tack för att du pekade mig i rätt riktning!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: