100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

achimsturm1

Seat Tarraco växellådesproblem

Jag tror att min Seat Tarraco (2018 bensin) håller på att göra mig ruinerad. Den har gått 173572 km och jag får en motorvarningslampa och en växellådsindikatorlampa. Växellådan slirar, och det finns ett fruktansvärt gnisslande ljud när den växlar. Felkoden pekar på en defekt låsningskoppling i automatväxellådans momentomvandlare. Tror du att det är ett fel på momentomvandlaren? Några idéer?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

charlesmiller71

Oj, det låter tufft! Malande ljud är aldrig ett bra tecken med en automatlåda. Är du säker på att det är låsningskopplingen? Jag hade liknande symptom i min gamla bil en gång – motorpådrag och slirning – men det visade sig bara vara låg vätskenivå i transmissionen. Har du kontrollerat vätskenivån och skicket? Det kan vara värt ett försök innan du antar det värsta.

(Översatt från Engelska)

achimsturm1 (Författare)

Ja, jag kollade vätskenivån. Den är bra, kanske lite mörk. Men om det bara var vätskan, skulle inte problemet vara mer konsekvent? Det här verkar hända mest när motorn är under belastning, som när man kör uppför. Kan det fortfarande vara vätskan om det bara inträffar vid vissa tillfällen?

(Översatt från Engelska)

charlesmiller71

Okej, om du redan har kontrollerat vätskan och du fortfarande får dessa symtom, speciellt med det malande ljudet och felkoderna, då ja, det låter definitivt som ett kopplingsproblem med momentgivaren i din automatväxellåda. Den låsande kopplingen kan orsaka all sorts of havoc när den börjar ge upp. Motorpådrag under belastning är ett klassiskt tecken. Det är förmodligen bäst att låta en verkstad kolla på det.

(Översatt från Engelska)

achimsturm1 (Författare)

Tack för att du bekräftade mina farhågor! Jag tog den till den lokala verkstaden. Du hade helt rätt, automatväxellådans konverterare var trasig. 2120€ senare rullar den som ny igen!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: