Seat Toledo Överhettningsproblem

Jag har huvudvärk med min Seat Toledo från 2005, bensinmotor, med 143615 km på mätaren. Att bilen överhettas gör mig galen. Motorns kylning verkar vara nedsatt; den överhettas, speciellt i långsam trafik. Jag misstänker att den elektriska fläkten inte startar när den borde. Jag lutar åt en defekt kabel eller kontakt till fläktmotorn, men jag är öppen för förslag innan jag börjar riva sönder saker. Några idéer på var jag ska börja?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Överhettning av fordon kan vara ett riktigt problem. Jag hade ett liknande problem med min gamla Renault Megane, även om det var en diesel. Motortemperaturen skulle krypa upp, speciellt i trafiken. Har du kontrollerat fläktkopplingen? Är kylvätskenivån korrekt?

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Jag kollade kylvätskenivån, och den är bra. Fläktkopplingen verkar okej, åtminstone visuellt. När din Renault Megane överhettade, steg temperaturen då snabbt, eller var det en gradvis ökning? Vad var lösningen?

(Översatt från Engelska)

Temperaturökningen var först gradvis, men blev snabbare när problemet förvärrades. Det var en felaktig anslutning till fläkten, orsakad av korrosion på en kontakt. Ärligt talat, jag skulle rekommendera att du får det kontrollerat på en verkstad. De har rätt verktyg för att diagnostisera det korrekt och undvika ytterligare problem med temperaturregleringen.

(Översatt från Engelska)

Jag kollade de vanliga misstänkta själv, och tog sen bilen till en verkstad. Det var en korroderad kontakt på fläktens styrmodul, som misstänkt. En ny kontakt och lite rengöring senare fungerar motorns kylning perfekt igen. Totalkostnad: 95€.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: