sophieschubert63

Serena motor effektförlust

Jag har ett allvarligt problem med min Nissan Serena hybrid från 2018. Motorlampan lyser konstant och bilen känns som om den har tappat mycket av sin kraft. Den kämpar verkligen med att accelerera, och min bränsleförbrukning har gått i taket! Jag har gjort några grundläggande kontroller, som att leta efter lösa kablar och kontrollera luftfiltret, men inget verkar uppenbart fel. Min bil har 185896 km på sig. Kan det vara ett problem med kamremmen, eller kanske något med kamaxeln? Några idéer om vad som kan orsaka dessa symtom?

(Översatt från Engelska)

En Nissan Serena hybrid från 2018 upplever förlust av motorstyrka, en ihållande motorvarningslampa och ökad bränsleförbrukning. Inledande kontroller av lösa kablar och problem med luftfiltret visade inga uppenbara problem. En möjlig orsak kan vara en felaktig vevaxelgivare, eftersom liknande symptom åtgärdades genom att byta ut den. Det rekommenderas att kontakta en mekaniker för diagnos och reparation, särskilt med fokus på vevaxel- och kamaxelområdena, för att undvika kostsamma misstag.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Jag hade liknande problem med min Serena. Har du kollat vevaxelgivaren? De symptomen låter väldigt mycket som vad som hände när min började krångla. Definitivt värt att undersöka innan du börjar riva i motorn.

(community_translated_from_language)

Tack för det snabba svaret! Så du tror att det kan vara vevaxelgivaren? Var exakt sitter den, och är det något jag potentiellt skulle kunna byta själv, eller skulle jag behöva specialverktyg? Hur svårt var bytet?

(community_translated_from_language)

Jag är inte 100 % säker på att det är ditt problem, men det du beskrev låter som kamaxelsensorproblemet jag hade. För att vara ärlig skulle jag inte rekommendera att göra det själv om du inte är ganska säker på bilreparationer. Du måste komma åt området för kamremmen, och om du mixtrar med vevaxelns position kan det bli väldigt dyrt! Mitt råd? Ta den till en pålitlig mekaniker och låt dem diagnostisera problemet med referensvärdet för vevaxel till kamaxel. Det kostade mig runt 340 €, men sparade mig många potentiella huvudvärk.

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för rådet! Jag misstänkte att det var något lite utöver mina förmågor. Jag ska ta det till min lokala mekaniker och nämna vevaxelgivaren och kamaxeln. Förhoppningsvis ger det dem en bra utgångspunkt. Jag uppskattar verkligen hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

SERENA