100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

romyice1

Skoda Fabia Turbo-problem

Jag har en Skoda Fabia från 2002 med bensinmotor. Motorlampan lyser, och bilen beter sig fruktansvärt. Vid acceleration känns det som att den rycker, och det finns ett tydligt visslande ljud, nästan som ett högt susande, speciellt när turbon kopplar in. Ibland stannar motorn till och med på tomgång. Jag har också märkt högre bränsleförbrukning och en tydlig minskning av motoreffekten. Jag misstänker att det kan vara relaterat till turbosystemet, eventuellt trycksensorn för turboladdningen. Jag har läst att en defekt kabel eller kontakt kan vara boven i dramat. Har någon upplevt något liknande? Alla råd skulle uppskattas innan jag tvingas besöka verkstaden!

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En ägare av en Skoda Fabia från 2002 upplevde problem med motorlampan, ryckningar vid acceleration, ett visslande ljud, motorstopp, ökad bränsleförbrukning och minskad effekt. Misstänkande ett problem med turbosystemet, eventuellt relaterat till turbobostrycksgivaren, sökte de råd. Det föreslogs att ett tryckläckage kunde vara orsaken, potentiellt på grund av en felaktig sensor eller lösa slanganslutningar. Efter ett besök på en verkstad bekräftades det att problemet var en felaktig kabelanslutning till turbobostrycksgivaren, vilken reparerades, varvid problemet löstes.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

raphael_schmid9

Låter som ett tryckläckage. Jag hade ett liknande problem med min gamla Opel Astra. Motorlampan tändes, effektminskning, hela köret. Det visslande ljudet är ett klassiskt symptom. Kan vara en defekt sensor, men kolla även alla slangar anslutna till turboladdaren. Finns det några sprickor eller lösa anslutningar där?

(community_translated_from_language)

romyice1 (community.author)

Slangarna ser okej ut vid första anblicken, men jag är ingen expert. När du säger sensor, menar du turbobostrycksgivaren? Och hur hittade du exakt läckan på din Astra? Var det uppenbart?

(community_translated_from_language)

raphael_schmid9

Ja, jag menade trycksensorn för turboboost. På min Astra var det inte direkt uppenbart. Jag fick vicka lite på kabeln medan motorn gick, och det var då jag märkte förändringen i motorljudet. Mekanikern bekräftade sedan att det var en felaktig kontakt. Ärligt talat, vid det här laget är det nog bäst att du tar den till en verkstad. De har verktygen för att korrekt diagnostisera ett boostläckage och kontrollera sensoravläsningarna.

(community_translated_from_language)

romyice1 (community.author)

Du är en lifesaver! Jag tog ditt råd och åkte till verkstaden. Du hade helt rätt, det var kabelanslutningen till turboboosttrycksensorn. De fixade det för 95 €, och nu går min Fabia som ny igen. Inga ryck eller visslingar längre! Tack så mycket!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA