UliWheels
Škoda Karoq kontrollampan för motorn är tänd
(Översatt från Tyska)
Sammanfattning av tråden
En Škoda Karoq från 2017 upplever problem som svart rök från avgasröret, motorlampan tänds, effektminskning, oregelbunden motor gång, ryckig acceleration och hög bränsleförbrukning. Den misstänkta orsaken är en felaktig lambdasondvärmare, vilket potentiellt indikeras av felkoderna P0031 eller P0037. En annan möjlig orsak kan vara en defekt turboladdare. Den rekommenderade lösningen är att göra en felavläsning på en verkstad för att exakt diagnostisera och åtgärda problemet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
UliWheels (community.author)
Hej, tack för ditt svar! När det gäller din fråga var den senaste servicen vid 123456 km och jag har inte fått något gjort sedan dess. Alla reparationer och byte av delar, om nödvändigt, utfördes endast av garaget under regelbundet underhåll. Hoppas att det hjälper. Bästa vänliga hälsningar!
(community_translated_from_language)
VickyJaguar
Hej, tack för informationen! Naturligtvis kan det finnas många orsaker. Men eftersom du inte har ändrat något på din Karoq handlar det förmodligen om ett komponentfel. Jag minns att innan min Yeti reparerades utförde mekanikern en motordiagnos för att lokalisera problemet. Har du redan fått en felavläsning utförd? Din gissning om lambdasonden kan vara korrekt, men om det var lambdasondvärmaren borde felkod P0031 eller P0037 lagras. Bara en tanke, men det kan också vara turboladdaren. Jag hade liknande symptom när turboladdaren gick sönder, med oregelbunden motorgång och ryck vid acceleration. En exakt diagnos är definitivt nyckeln till att lösa problemet. Jag skulle råda dig att besöka en verkstad och få ett felminne utläst. VG!
(community_translated_from_language)
UliWheels (community.author)
Hej, tack för rådet! Jag har inte haft en felavläsning gjort ännu, det verkar som nästa logiska steg. Jag kommer att göra det och förhoppningsvis kommer det att visa felkoden P0031 eller P0037. Dina tankar om turboladdaren är också intressanta, jag kommer definitivt att hålla ett öga på det. Jag fruktar bara kostnaden lite! Jag uppskattar verkligen din hjälp, det gör definitivt saker enklare. Jag hör av mig så snart jag har några nyheter. Vi ses då!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
KAROQ
VickyJaguar
Hej, jag hade ett liknande problem med min Skoda Yeti 2010. Jag skulle klassificera min erfarenhet av bilar som begränsad. Mitt garage upptäckte att motorstyrenheten i min Yeti var felaktig. Den ersattes med en ny, vilket kostade mig 1000 euro. För att jag ska kunna hjälpa dig bättre skulle jag behöva lite mer information om ditt fordon. Hur är det med normalt underhåll? Har något på bilen reparerats eller bytts ut nyligen? Jag hoppas att det här hjälper dig.
(community_translated_from_language)