Skoda Karoq problem med kallstart

Ojämn tomgång vid kallstart med din Skoda Karoq? Låter som ett problem med bränsletillförseln, och du har rätt, injektorn är den främsta misstänkte. Innan du helt avfärdar den, har du provat några insprutningsrengöringsmedel i bränslesystemet? Kan du också höra några ovanliga tickande eller klickande ljud från injektorerna själva? En lång skruvmejsel som används som stetoskop kan hjälpa till att isolera en bullrig injektor. Har du kontrollerat bränsleregulatorn? En felaktig regulator kan orsaka magra körförhållanden, vilket förvärrar problem vid kallstart. Kan du ge mer information om motorn? Är det direktinsprutning (TSI)?

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret. Jag har inte provat några bränsletillsatser ännu. Jag var lite tveksam. När det gäller tickandet har jag inte specifikt lyssnat efter det. Och ja, det är en TSI-motor. Angående bränsletrycksregulatorn, var sitter den och hur kan jag kontrollera den?

(Översatt från Engelska)

Okej, med en TSI-motor är bränsletrycksregulatorn vanligtvis integrerad i högtrycksbränslepumpen, som drivs av kamaxeln. Att kontrollera den ordentligt kräver specialverktyg för att mäta bränsletrycket. Med tanke på symptomen och TSI-motorn är en defekt injektor den mest troliga orsaken. En korrekt diagnos kräver specifika verktyg, och att arbeta med högtrycksbränslesystemet kan vara farligt. Min rekommendation är att ta den till en verkstad för att bekräfta diagnosen och få den professionellt reparerad.

(Översatt från Engelska)

Tog Karoquen till en verkstad. De bekräftade att det var kallstartsinjektorn. Ersättningskostnaden var 515 €. Motorn går smidigt nu, även vid kallstart. Tack för rådet.

(Översatt från Engelska)