hermannschwarz1

Skoda Praktik Dieselmotorproblem

Jag river av mig håret här! Min Skoda Praktik 2010, dieselmotor, med endast 53431 km på mätaren krånglar. Motorlampan lyser, och den rycker som en tok när jag accelererar. Dessutom finns det ett visslande ljud, ett högt susande ljud vid acceleration, och motorn stannade till och med på tomgång häromdagen! Bränsleförbrukningen har ökat, och effekten är mycket lägre. Jag misstänker att det är trycksensorn för turboladdningen. Tror ni att det kanske är kabeln eller kontakten som är felaktig och orsakar alla dessa problem?

(Översatt från Engelska)

En Skoda Praktik diesel från 2010 hade problem som att motorlampan lyste, ryckig acceleration, ett visslande ljud, ett högt susande ljud, stendöd på tomgång, ökad bränsleförbrukning och minskad effekt. Den misstänkta orsaken var en defekt tryckgivare för laddluft eller dess kabelanslutning. Efter en verkstadsbesiktning bekräftades det att kabeln till tryckgivaren för laddluft faktiskt var problemet, och att byta ut den löste problemen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Herregud, det låter väldigt bekant! Jag hade ett liknande problem med min Skoda Roomster – samma motor, den dieseldrivna. Motorlampan lyste hela tiden, och det kändes som om jag körde genom sirap varje gång jag försökte accelerera. Väsande och susande ljud också, som luft som läcker ur en ballong under tryck. Kontrollerade du luftintaget och runt insugningsgrenröret? Det kan vara en dålig kontakt där.

(community_translated_from_language)

Intressant, du nämner att kolla luftintaget runt insuget. När du hade problemet med Roomstern, var det synligt uppenbart eller något mer subtilt? Jag har tittat, och kan inte se några uppenbara sprickor i slangarna, men jag kanske missar något.

(community_translated_from_language)

Ja, det skrek inte direkt åt mig. Mer som ett pyttehål, som störde trycket. Tänk dig ett litet hål i ett sugrör – du kan fortfarande dricka, men du suger också in luft. Garaget hittade det med ett röktest, tydligen. Om du inte ser något uppenbart, kan det vara värt att göra ett trycktest eller ta det till en verkstad med ordentlig diagnostik. Lycka till, hoppas det här hjälper!

(community_translated_from_language)

Riktigt tacksam för att du delade med dig av din erfarenhet. Fick precis tillbaka Praktiken från garaget. Perfekt – tryckgivaren till turboaggregatet var boven, precis som du föreslog! Ny givare och kabel löste det, kostade 95 €. Kör som en ny bil!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK