100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

lukassmith3

Skoda Praktik NOx-lagringskatalysatoråldring

Jag har en Skoda Praktik från 2010 med bensinmotor och nära 240 000 km. Motorlampan har tänts, och felminnet pekar på åldrande av NOx-lagringskatalysatorn. Jag har också märkt ett tydligt avgaseläckage. Kan detta läckage vara den främsta orsaken till problemet med kväveoxider? Uppskattad reparationskostnad är cirka 265 €.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En ägare av en Skoda Praktik från 2010 upplevde att motorlampan tändes, och diagnostiken visade på åldrande NOx-lagringskatalysator och ett märkbart avgasläckage. Avgasläckaget identifierades som en sannolik orsak till NOx-problemet, eftersom det kan störa sensoravläsningar och förbränningseffektiviteten. Att reparera avgasläckaget rekommenderades som första steg, vilket därefter gjordes, vilket ledde till förbättrad bränsleeffektivitet och att motorlampan slocknade.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

peterkoehler98

Kontrollmotorlampan och felkoden, tillsammans med avgaseläckaget, tyder starkt på ett problem med din NOx-lagringskatalysator. Jag hade ett liknande problem med min tidigare Opel Astra; NOx-utsläppen var höga, och motorlampan lyste konstant. Att åtgärda läckan är av största vikt; ett felaktigt avgassystem stör sensoravläsningarna, vilket påverkar NOx-utsläppen och bränsleeffektiviteten.

(community_translated_from_language)

lukassmith3 (community.author)

Så, du tror läckan definitivt är den främsta misstänkta här? Jag var orolig att det kunde vara NOx-lagringskatalysatorn själv som havererade, med tanke på körsträckan. Finns det några specifika områden i avgassystemet som jag bör inspektera noggrant innan jag tar den till en verkstad?

(community_translated_from_language)

peterkoehler98

Fokusera på avgassystemet först. Läckan släpper in omätt luft i systemet, vilket stör förbränningsprocessen och snedvrider sensordata, vilket leder till NOx-emissionsproblemet. Även om katalysatorn i sig kan vara på väg att bli gammal, bör tätning av avgassläckan vara det första steget. Om problemet kvarstår efter att läckan åtgärdats krävs ytterligare diagnostik av katalysatorns effektivitet. Jag skulle rekommendera att en verkstad bedömer avgassystemet.

(community_translated_from_language)

lukassmith3 (community.author)

Tog Praktiken till en lokal verkstad enligt rekommendation. De bekräftade avgasläckan och, efter svetsning, återställde motorlampan. Totalkostnaden var 265 €. Bränsleekonomin verkar redan förbättras. Tack för heads-up!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK