100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

lenafriedrich3

Skoda Yeti problem med kallstart

Jag har problem med min Skoda Yeti 2014 med bensinmotor. Den har gått 210170 km och på sistone har den varit svårstartad när den är kall. Motorn går väldigt dåligt tills den blir varm, med en fruktansvärt ojämn tomgång. Jag misstänker ett problem med bränsleinsprutningen, kanske en defekt insprutningsventil eller något annat med bränslesystemet. Jag får missständningar i motorn i början. Några tankar innan jag tar den till en verkstad?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Skoda Yeti från 2014 med bensinmotor och 210 170 km upplever svårigheter med kallstart, ojämn tomgång och misslyckade tändningar. Den initiala misstanken är ett problem med bränsleinsprutningen, eventuellt en defekt insprutningsventil. Ett förslag är att kontrollera bränsletrycksregulatorn, eftersom den kan orsaka inkonsekvent bränsletillförsel och misslyckade tändningar. Slutligen bekräftar en auktoriserad verkstad problemet som en felaktig kallstartsinjektor, som repareras och löser problemet.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

jonathan_storm1

Låter bekant. Jag hade liknande problem med svår start och ojämn tomgång på min gamla Renault Megane. Har du kollat bränsletrycksregulatorn? Det var boven i dramat för mig. En defekt regulator kan orsaka ojämn bränsletillförsel, särskilt vid kallstart.

(community_translated_from_language)

lenafriedrich3 (community.author)

Intressant. Jag hade inte tänkt på bränsletrycksregulatorn. Var sitter den exakt, och kan jag testa den själv utan specialutrustning? Är det möjligt att det här problemet orsakar en motorfelavfyrning?

(community_translated_from_language)

jonathan_storm1

Ja, en felaktig regulator kan absolut orsaka misslyckanden på grund av inkonsekvent bränsleblandning. Ärligt talat, utan rätt verktyg (bränsletrycksmätare, OBD-skanner) kan det vara knepigt att diagnostisera det själv. Baserat på din beskrivning är det troligen mer än bara en enkel reparation. Jag rekommenderar att du tar den till en betrodd mekaniker för en korrekt diagnos och reparation. Det kan spara tid och pengar i längden.

(community_translated_from_language)

lenafriedrich3 (community.author)

Tog Yeten till en certifierad verkstad som föreslagits. De bekräftade att det var en defekt kallstartsinjektor, precis som vi misstänkte. Reparationen kostade mig cirka 515 €, men den går perfekt nu. Tack igen för hjälpen – jag uppskattar det verkligen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI