100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

helena_eis8

Skoda Yeti Turboproblem

Okej, min Skoda Yeti från 2010 med bensinmotor strular. Motorlampan lyser och kraften är mycket låg. Känns som stor turbo-fördröjning. VCDS visar fel i tryckreglering. Jag tror att det kan vara ett fel i en vakuomkopplingsventil, kan det vara det? Bränsleförbrukningen är också högre än vanligt. Någon som sett detta förut?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

robertsmith56

Låter bekant! Jag hade något liknande med min Yeti för ett tag sedan. Motorlampan tändes, det kändes som om jag bogserade en båt, hela verket. För mig var det en dålig boost-solenoid. Har du kontrollerat insugningsgrenröret efter läckor? Ett tryckfall var som helst kan orsaka turbo-fördröjning och kasta upp felkoder. Om trycksensorn inte läser av korrekt kan det också vara det.

(Översatt från Engelska)

helena_eis8 (Författare)

Så, när du säger "dålig boost-solenoid", gav det något specifikt felkod? Och märkte du någon skillnad i bränsleförbrukningen?

(Översatt från Engelska)

robertsmith56

Ja, det gav en kod relaterad till att tryckökningen inte nådde det önskade värdet. Och ja, bränsleförbrukningen tog definitivt en törn. Det kändes som om motorn arbetade övertid för att kompensera. Jag föreslår att du låter en verkstad kolla upp det; de borde kunna hitta felet. För mig var det tryckökningssolenoiden, men det kan vara något annat i tryckregleringssystemet som orsakar ett tryckfall. Det är dock värt att kontrollera de enkla sakerna först.

(Översatt från Engelska)

helena_eis8 (Författare)

Tack för hjälpen. Det var verkligen boost-solenoiden, eller vakuomkopplingsventilen som somliga kallar den. Bytte ut den och bilen är tillbaka till det normala. Kostade mig 140€ allt inkluderat.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: