alinastern69
SM3-styrenhetsfel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Renault SM3 från 2002 upplever ett kommunikationsfel med styrenheten, vilket leder till motoröverhettning och kylvätskeläckage. Problemet misstänks bero på en dålig anslutning, eventuellt på grund av korrosion i ECU-kablarna. Den föreslagna lösningen är att kontrollera kablarna och kontakterna, särskilt huvudkontakten till ECU:n, och söka professionell diagnos om nödvändigt. Problemet löstes genom att åtgärda en defekt kabelanslutning på en verkstad.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
alinastern69 (community.author)
När du säger ECU-kablar, pratar vi om huvudkontakten eller en specifik sensorkabel? Jag har pillat runt och det är mycket spaghetti under huven.
(community_translated_from_language)
milastorm1
För mig var det huvudkontakten till ECU:n. Korrosion hade byggts upp och orsakade en intermittent anslutning. Det är bäst att få det diagnostiserat på en verkstad.
(community_translated_from_language)
alinastern69 (community.author)
Jag fick äntligen ordning på det. Som du sa var ett besök på verkstaden oundvikligt. Det visade sig vara en defekt kabelanslutning, och det kostade mig 95 € att fixa. Jag uppskattar tipset!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SM3
milastorm1
Låter bekant. Jag hade liknande symptom på min SM3 – överhettning och kylvätskeförlust. Kontrollera kablarna och kontakterna till ECU:n. En dålig anslutning där kan orsaka problem, som en lös kabel som jordar.
(community_translated_from_language)