100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

franziskaeis8

Smart Forfour Grov tomgång och ryck: Fix för dieselinsprutning

Har problem med min 2006 Smart Forfour diesel som nyligen började agera upp. Motorn går ojämnt och rycker märkbart under acceleration. Kontrollera motorlampan är på och diagnostiken visar en felkod. Den grova tomgången är särskilt märkbar när motorn är kall. Jag söker råd från andra som har upplevt liknande symtom, vad var grundorsaken i ditt fall och hur löste din mekaniker det? Kan det vara relaterat till bränsleinsprutarna eller något annat i bränsletillförselsystemet? Skulle uppskatta att höra om reparationskostnader och tid som behövs för fixen.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

matteohimmel1

Jag hade nästan exakt samma problem med min Smart Fortwo diesel från 2008. Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med bilar trodde jag ursprungligen att det kunde vara relaterat till bränsleinsprutarna, men det visade sig vara ett läckage i avgassystemet. Symptomen var väldigt lika, grov tomgång, feltändning och ojämn gång, särskilt när den är kall. Syresensorns avläsningar var överallt på grund av läckan, vilket utlöste kontrollampan för motorn. Tog den till min vanliga verkstad och de hittade en betydande spricka i avgasgrenröret. Den totala reparationskostnaden var 265 euro, inklusive delar och arbete. Reparationen tog cirka 4 timmar och löste problemet helt. Innan vi kommer för långt in i detaljerna, kan du dela med dig: Aktuell körsträcka på din Forfour, Eventuell underhållshistorik nyligen, Om du märker något avgasljud eller lukt, Om problemet förvärras vid acceleration Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde. Ibland kan dessa symptom också peka på problem med tändspolen eller kamremmen, så det är värt att kontrollera dessa komponenter också. En korrekt diagnos är avgörande eftersom avgasläckage kan påverka motorns prestanda och potentiellt skada andra komponenter om de inte åtgärdas.

(Översatt från Engelska)

franziskaeis8 (Författare)

Jag ber om ursäkt för att jag inte nämnde det tidigare, min nuvarande körsträcka är 179658 KM och senaste service gjordes för 3 månader sedan. Symptomen blir definitivt värre under acceleration och det finns en märkbar avgaslukt, särskilt när motorn är kall. Baserat på min mekanikers kontroll igår misstänker han en feltändning i motorn som är relaterad till antingen felaktiga bränsleinsprutare eller en felaktig vevaxelsensor. Han nämnde att testa bränslepumpen och syresensorn också eftersom de kan orsaka liknande symtom. Har någon haft sina bränsleinsprutare ersatt på en liknande modell? Letar du efter att få en grov uppfattning om potentiella reparationskostnader för budgetering.

(Översatt från Engelska)

matteohimmel1

Avgaslukten och symtomen som förvärras under acceleration matchar exakt vad jag upplevde. Även om min mekaniker ursprungligen misstänkte bränsleinsprutare också, var vevaxelsensorns och syresensorns avläsningar vilseledande på grund av det avgasläckage jag nämnde. Innan du byter ut dyra komponenter som injektorer bör du definitivt låta dem trycktesta avgassystemet. I mitt fall orsakade grenrörssprickan falska avläsningar som efterliknade insprutningsproblem. Symptomen på feltändning i motorn orsakades faktiskt av att avgaser läckte ut innan de nådde sensorerna. För referens, om det slutar vara injektorer: min med samma Smart-modell hade alla injektorer bytas ut förra året, körning ca 850 € totalt. Men med tanke på dina symptom speglar mina så nära, särskilt kallstart grov tomgång och acceleration problem, Jag föreslår starkt att utesluta avgasläckage först. Den ojämna motorgången kan också peka på ett kamremsproblem, särskilt med din körsträcka. När gjordes den senaste kamremsservicen? Kan vara värt att kontrollera som en förebyggande åtgärd medan du diagnostiserar huvudproblemet.

(Översatt från Engelska)

franziskaeis8 (Författare)

Baserat på den diagnostik som min mekaniker gjorde och feedbacken här tror jag att jag måste utforska båda möjligheterna. Teorin om avgasläckage är mycket vettig med tanke på lukten och kallstartssymtomen, men bränsleinsprutarna kan fortfarande vara den skyldige med tanke på min bils ålder. Kommer att låta dem kontrollera avgassystemet först eftersom det är det billigare alternativet. Motorns misständningssymtom i kombination med den avgaslukten pekar starkt i den riktningen. Min kamrem byttes faktiskt ut under servicen för 3 månader sedan, så det är åtminstone inte ett problem. Kommer att schemalägga avgasinspektionen imorgon och få dem att köra ett nytt test på bränslepumpen och vevaxelsensorn medan de är på det. Hoppas verkligen att det inte är injektorerna med tanke på den 850 € prislapp som nämns för utbyte. Kommer att uppdatera när jag vet mer. Tack för all detaljerad feedback, det hjälpte definitivt till att begränsa de potentiella orsakerna och gav mig en tydligare bild av vad jag kunde förvänta mig kostnadsmässigt.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: