100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

Carly Community

moritzsilver79

Smart Fortwo EV Guide för fel på och reparation av fjädring

Min 2020 Smart Fortwo EV har problem med körhöjden, upphängningssystemet verkar helt dött. Bilen sitter märkbart lägre och lutar, plus att strålkastarna är feljusterade. Hastighetsmätaren visar både en varningslampa och ett felmeddelande. Jag misstänker att fjädringspumpen eller luftfjädringskompressorn kan vara felaktig, men jag behöver bekräftelse innan jag fortsätter med reparationer. Har någon upplevt liknande fel på fjädringskomponenter? Skulle uppskatta att höra om din reparationsprocess och kostnader, särskilt om det görs via en officiell verkstad. Jag vill förstå om detta kräver en fullständig översyn av fjädringssystemet eller om lastutjämningskomponenterna kan repareras individuellt.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

lenny_schmidt99

Jag har viss erfarenhet av elfordon och hanterade ett liknande problem med fjädringen på min Smart Forfour EV 2019 förra året. Symptomen stämde exakt överens med dina, ojämn körhöjd, lutning och varningslampor. Efter inspektion fann verkstaden luftläckage som orsakades av en felaktig kabelanslutning till fjädringspumpen. Varningarna om kompressorfel utlöstes faktiskt av den här frånkopplade kabeln, inte av ett mekaniskt problem med själva fjädringskomponenterna. Lösningen var enkel, de reparerade anslutningen och kalibrerade om systemet. Den totala kostnaden var 95 euro för diagnostik och reparation. Bilen har fungerat perfekt sedan dess och håller rätt körhöjd utan några varningslampor. Innan du föreslår specifika lösningar för ditt fall, kan du uppge följande Har problemet med körhöjden utvecklats gradvis eller plötsligt? Hör du några ovanliga ljud från hjulupphängningen? Visas varningslamporna omedelbart när du startar bilen? Har du märkt några förändringar i körkomforten? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller om du kanske har att göra med ett annat problem med fjädringskomponenten.

(Översatt från Engelska)

moritzsilver79 (Författare)

Senaste servicen var vid 65000 KM, och körhöjden började sjunka gradvis för cirka 2 veckor sedan. Fjädringssystemet ger ifrån sig ett väsande ljud när bilen är parkerad, vilket tyder på luftläckage någonstans i luftfjädrarna. Varningslamporna tänds ca 30 sekunder efter att bilen startats. Körkomforten har minskat avsevärt, särskilt över ojämnheter och i kurvor. Fjädringspumpen verkar arbeta hårdare än vanligt, jag kan höra att den går oftare än tidigare. Detta får mig att tro att problemet kan vara med själva luftfjädrarna snarare än bara ett anslutningsproblem.

(Översatt från Engelska)

lenny_schmidt99

Baserat på din beskrivning, särskilt det väsande ljudet och de gradvis förvärrade symptomen, verkar din situation mer komplex än mitt tidigare problem med kabelanslutningen. Den frekventa driften av din fjädringspump i kombination med väsandet tyder på betydande luftläckage i dina fjädringskomponenter. I mitt fall, efter den första kabelreparationen, stötte jag faktiskt på ett liknande väsande problem cirka 6 månader senare. Det visade sig att flera luftfjädrar hade utvecklat läckage vid sina tätningar. Den konstanta luftförlusten fick kompressorn att arbeta övertid, vilket så småningom ledde till att kompressorn till luftfjädringen gick sönder. Reparationen involverade: Fullständig systemdiagnostik, trycktest för att lokalisera luftläckor, byte av två defekta luftfjäderben, nya tätningar för resterande fjäderben, byte av fjädringspump i förebyggande syfte Totalkostnaden uppgick till 890 euro, vilket var betydligt mer än min första reparation. Men det var värt det eftersom jag kunde förhindra att hela fjädringssystemet gick sönder. Dessa symptom tyder definitivt på att du bör få det kontrollerat snart. Fjädringspumpen som överarbetar för att kompensera för luftläckage kommer sannolikt att gå sönder om det underliggande problemet inte åtgärdas. Regelbunden drift av korrekt tätade fjädringskomponenter bör vara nästan ljudlös.

(Översatt från Engelska)

moritzsilver79 (Författare)

Symptomen som ni båda beskrev stämmer överens med vad jag upplever. Det väsande ljudet och den gradvisa höjdförlusten pekar definitivt mot luftläckage i fjädringssystemet. Felet verkar bli värre, särskilt nu när min fjädringspump arbetar övertid. Jag uppskattar den detaljerade uppdelningen av din reparationsupplevelse. Att veta att hela reparationskostnaden var 890 € hjälper mig att budgetera därefter. Eftersom mina symptom stämmer väl överens med ditt andra problem snarare än det ursprungliga kabeldragningsproblemet, kommer jag att förbereda mig för en mer omfattande reparation som omfattar luftfjädrarna och eventuellt kompressorn. Jag kommer att boka en diagnostid den här veckan för att förhindra att hela fjädringssystemet går sönder. Verkstaden bör förmodligen kontrollera alla fjädringskomponenter med tanke på det liknande problemmönstret. Bättre att ta itu med det nu innan fjädringspumpen ger ut helt. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Det hjälpte mig att bekräfta mina misstankar om luftläckorna och gav mig en realistisk bild av den troliga reparationens omfattning och kostnader.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: