Smart Roadster dör + röker: Fix av bränsleinsprutning behövs

Jag har upplevt liknande symptom med min Smart ForTwo 2008 och det här låter som ett klassiskt problem med bränslesystemet. Effektbortfallet i kombination med hög förbrukning och rökutveckling pekar på felaktiga bränsleinsprutare eller skadade injektorkablar. Den senaste reparationen krävde noggrann diagnostik som avslöjade korroderade ledningsanslutningar i injektorns ledningsnät. Systemets prestanda påverkades allvarligt eftersom de elektriska signalerna inte nådde insprutarna på rätt sätt. Arbetet omfattade rengöring av anslutningspunkter, byte av skadade ledningsdelar och testning av varje injektor för korrekt sprutmönster. Detta klassificerades som en allvarlig reparation eftersom dåliga insprutningsprestanda kan leda till interna motorskador om de inte åtgärdas. Reparationsprocessen bekräftade att alla injektorer behövde professionell ultraljudsrengöring för att återställa korrekt finfördelning. Kritiska kontroller inkluderade: Bränsletryckstest, mätning av insprutningsmotstånd, inspektion av luftintag, fullständig diagnostisk genomsökning av bränslesystemet En certifierad bränslesystemspecialist rekommenderas för den här typen av arbete snarare än en allmän mekaniker. Se till att de utför korrekta diagnostiska steg innan de byter ut delar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den detaljerade erfarenheten. Dina symptom stämmer exakt med vad jag gick igenom med min Roadster förra vintern. Efter flera underhållsförsök på andra ställen fick jag till slut ordning på den med en fullständig service av bränslesystemet och byte av två felaktiga injektorer som orsakade dålig prestanda och kraftig rökutveckling. Hade du koll på den totala reparationskostnaden? Och har bilen gått bra sedan reparationen? Med just dessa problem med bränslesystemet är jag nyfiken på om några andra relaterade problem dök upp senare.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått insprutningssystemet reparerat var prestandaförbättringen omedelbar och bestående. Den totala kostnaden uppgick till endast 95 euro för att åtgärda en felaktig kabelanslutning i insprutningssystemet, vilket var mycket billigare än väntat. Mekanikern upptäckte att kablarna hade lossnat med tiden, vilket orsakade ojämn bränsletillförsel. Bränsleförbrukningen återgick genast till normala nivåer och motorn går nu mjukt på tomgång. Inga problem med rökutveckling efter reparationen heller. Systemet har varit problemfritt i över 8 månader, utan att några relaterade problem har uppstått. Denna relativt enkla åtgärd gjorde en sådan skillnad för systemets totala prestanda. Det bevisar att ibland komplexa bränsleinsprutningsproblem kan ha enkla lösningar när de diagnostiseras korrekt. Regelbundna underhållskontroller skulle sannolikt förhindra att liknande problem uppstår i framtiden. Enligt min erfarenhet kan man genom att hålla utkik efter tidiga varningssignaler som ovanlig bränsleförbrukning eller effektförändringar fånga upp problemen innan de förvärras. Den snabba reparationen sparade definitivt pengar jämfört med potentiella motorskador från att köra med felaktig insprutning.

(Översatt från Engelska)

Efter ditt detaljerade svar tänkte jag att jag skulle dela med mig av hur min reparationsresa slutade. Till slut tog jag den till en specialiserad verkstad för bränsleinsprutning baserat på din feedback. Det visade sig att tre injektorer var delvis igensatta och en hade en skadad elektrisk anslutning. Mekanikern visade mig skillnaden i sprutmönster mellan de defekta och de fungerande insprutarna, en ganska ögonöppnande upplevelse. Den totala reparationen uppgick till 380 euro inklusive delar och arbete. Lite dyrt, men bensinmotorn går som ny nu. Effekten är helt återställd och bränsleförbrukningen har sjunkit tillbaka till det normala. Det bästa är att det inte längre finns några rökspår eller problem med att den stannar. Jag är verkligen glad att jag gick direkt till en specialist i stället för att slösa mer tid på allmänna reparationer. Diagnosutrustningen som de använde upptäckte problem som min tidigare mekaniker missade helt. Prestandan har varit stabil under de senaste två månaderna utan problem. Ett korrekt underhållsschema finns nu på plats för att förhindra liknande problem med insprutningen. Ibland sparar man pengar i det långa loppet genom att betala mer i förskott för experttjänster.

(Översatt från Engelska)