JakoB

Söker hjälp med problem med Peugeot Partner 2009: motorlampa tänd, minskad motoreffekt och DPF-regenereringsfel

Hej människor, min 2009 Peugeot Partner med en dieselmotor går lite galen. Jag har märkt att motorlampan är tänd, motoreffekten sjunker, DPF-regenereringen misslyckas och det finns en stark avgaslukt. Jag misstänker att det kan vara fel på avgastemperatursensorn. Finns det någon som har haft liknande problem och som kan hjälpa mig med ytterligare tips för att lokalisera och åtgärda felet? Jag är särskilt intresserad av hur era verkstäder har hanterat problemet och vilka erfarenheter ni har gjort. Tack på förhand för din hjälp!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej, jag har haft ett liknande problem med min Peugeot 207 från 2007. Så jag har redan lite erfarenhet, men jag skulle fortfarande beskriva mig själv som någon med "liten erfarenhet". I mitt fall fann mekanikern att avgassystemet läckte dåligt, vilket förklarar symtomen. Reparationen kostade 265 euro, men var nödvändig för att skydda motorn från ytterligare skador. För att hjälpa dig vidare skulle det vara bra om du kunde ge några fler detaljer om ditt fordon. Vad är till exempel körsträckan och när gjordes den senaste besiktningen? Jag hoppas att det här hjälper dig så länge!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt snabba svar! Min partners hastighetsmätare står för närvarande på 133735 KM och den senaste inspektionen var för ungefär sex månader sedan. Jag är lite orolig över din erfarenhet, förhoppningsvis är det inte lika illa för mig. Det är verkligen bra att du fick det gjort i god tid. Skål!

(Översatt från Tyska)

Hej, inga problem, jag är glad att kunna hjälpa till! De symtom du pratade om är mycket bekanta för mig. I ditt fall skulle jag definitivt låta kontrollera EGR-ventilen. Det som hjälpte mig var en grundlig rengöring av ventilen. Har du märkt att motorn går ojämnt eller finns det några tecken på rök som kommer ut ur avgasröret? Så var fallet för mig och efter att ha rengjort EGR-ventilen var allt bra igen. Din körsträcka är redan relativt hög och olika problem kan uppstå vid denna körsträcka. Ett annat tips från mig: Jag rekommenderar att du byter ut dieselpartikelfiltret för Partner var 120 000:e kilometer. Kanske är det dags att kontrollera eventuella indikationer i denna riktning om det inte redan har gjorts. När det gäller de senaste inspektionerna - hur ofta har oljebytena gjorts och har luftmassaflödesgivaren någonsin bytts? Detta är också faktorer som kan påverka motordynamiken. Jag hoppas att det här hjälper dig lite. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på! Jag sparade mig själv en massa huvudvärk och pengar på den tiden genom att få det här problemet åtgärdat snabbt. Allt gott till dig!

(Översatt från Tyska)

Hej där, tack så mycket, du verkar verkligen veta dina saker! Jag märkte verkligen att min motor gick ojämnt och att det kom lite rök ur avgaserna. EGR-ventilen låter troligt, jag ska definitivt få den kontrollerad. Jag har inte bytt dieselpartikelfiltret ännu, trots den höga körsträckan, så det kanske finns ett problem där också. När det gäller besiktningen: oljan har alltid bytts regelbundet och luftmassaflödesgivaren byttes redan för två år sedan. Jag kommer definitivt att ta ditt råd till mig och låta en mekaniker kontrollera alltihop. Jag ska hålla dig uppdaterad om vad som kommer ut av det. Tack igen för din hjälp! Vi ses då!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: