BWeber86

Söker råd för ABS / DSC-systemfel och problem med servostyrning på min 2014 BMW 3-serie bensinbil

God eftermiddag alla, jag har problem med min 2014 BMW 3-serie bensin och jag är verkligen orolig. Den har nu 103 843 kilometer på sig och jag kämpar för närvarande med några symtom som ABS / DSC-systemfel, icke-funktionell servostyrning och en vibrerande ratt. Min gissning är att det på något sätt är relaterat till signalfelet i den elektriska servostyrningen. Har någon haft någon erfarenhet av detta eller något liknande med sin bil? Min senaste garageupplevelse var inte så bra och jag vill bara veta vad andra har gjort i den här situationen. Alla råd kommer att uppskattas. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

32 kommentar(er)

Offert:
@Chucky skrev på
Hej, Jag hade motorvarvtalssensorn på höger bak och magnetventilens matningsspänning var för låg. Hastighetssensorn byttes ut. Vad kan vara det andra felet? (Carly kan inte komma åt det)

Hej, Chucky, Felet "magnetventilens matningsspänning för låg" kan bero på några olika problem. Det kan vara ett kabeldragningsproblem, ett problem med själva solenoiden eller ett problem med ABS/DSC-modulen. Först rekommenderar jag att du kontrollerar ledningarna och anslutningarna till magnetventilen för tecken på skador eller korrosion. Om kablarna ser bra ut är nästa steg att testa själva magnetventilen. Om solenoiden är felaktig måste den bytas ut. Om både ledningarna och magnetventilen verkar vara i gott skick kan problemet ligga i ABS/DSC-modulen. Detta kräver en mer djupgående diagnos av en professionell mekaniker. Håll oss gärna uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?

(Översatt från Engelska)

Offert:
@CarlyMechanic skrev på
Hej, Chucky, Felet "magnetventilens matningsspänning för låg" kan bero på några olika problem. Det kan vara ett kabeldragningsproblem, ett problem med själva solenoiden eller ett problem med ABS/DSC-modulen. Först rekommenderar jag att du kontrollerar ledningarna och anslutningarna till magnetventilen för tecken på skador eller korrosion. Om kablarna ser bra ut är nästa steg att testa själva magnetventilen. Om solenoiden är felaktig måste den bytas ut. Om både ledningarna och magnetventilen verkar vara i gott skick kan problemet ligga i ABS/DSC-modulen. Detta kräver en mer djupgående diagnos av en professionell mekaniker. Håll oss gärna uppdaterade om dina framsteg. Har du några andra frågor?

Problemet har lösts. Säkringen gick sönder när sensorn installerades. Bytte ut och alla fel försvann.

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: