Söker råd om 2021 Dacia Sandero Diesel: Kontrollera motorlampan, minskning av effekt och potentiella problem med virvelflapskontrollfel

Hej. Jag är mer av en DIY självlärd skiftnyckel med lite erfarenhet under mitt bälte. Jag stod inför ett liknande problem med min Dacia Duster 2019 som visade sig vara en defekt strömbrytare i insugningsrörets kontroll. Den åkte in till min lokala verkstad, och de gjorde ett fantastiskt jobb med att diagnostisera problemet. Jag fick hosta upp 465 euro för att få det åtgärdat, men det var värt det; inga fler ryck eller ljud framifrån. Dina symptom låter liknande. Det kommer dock att bli svårt att bedöma utan alla nödvändiga detaljer. Kan du berätta lite mer om din bil? Detaljer som senaste underhåll, körsträcka eller andra symtom, till exempel? Detta kommer att hjälpa till att måla en bättre bild av vad som kan gå fel. Hoppas att du hör av dig snart. Håll ut och håll ut. Din baby kommer att vara tillbaka på rätt spår innan du vet ordet av.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Min Sandero precis passerat 38338 KM mark nyligen, och den senaste tjänsten var bara några tusen KMs sedan. Det får regelbundet alla föreskrivna underhåll och inspektioner, så det är något jag har fått täckt. Men sedan problemet började för ungefär en vecka sedan har det också blivit en fördröjning i svaret när jag växlar. Kan det vara relaterat? Intressant nog verkar bränsleeffektiviteten också ha tagit ett dopp. Jag kommer att uppskatta dina insikter. Skål!

(Översatt från Engelska)

Hej. Bra att se att du fick din åktur regelbundet servad, det är avgörande. De ytterligare detaljer du har lämnat här gör att det låter ännu mer som ett möjligt problem med insugningsröret, kanske ett problem med virvelklaffar som du trodde. Fördröjningen i växelsvaret kan vara relaterad. När din motor inte andas rätt kan problem med acceleration och svarstider dyka upp. Problem med insugningsröret kan också ibland leda till att bränslet levereras ineffektivt, vilket kan förklara den minskade bränsleeffektiviteten. Även om jag inte kan ge en 100 % säker diagnos, tror jag att dina misstankar är på rätt spår. Jag skulle rekommendera att du tar din Sandero till en pålitlig mekaniker för en fullständig kontroll. Bättre att vara säker än ledsen, eller hur? Håll oss uppdaterade om vad du får reda på! Stressa inte för mycket, sådana här saker är en del av bilägandet. Lycka till och håll tummarna för att det inte är något större problem!

(Översatt från Engelska)

Javisst. Baserat på dina råd och min lilla instinkt, räknar jag med att insugningsröret verkligen är den skyldige. Jag är på väg över till min pålitliga mekaniker i morgon bitti för en grundlig skanning och eventuell fix. Låt oss hoppas att det inte är något stort, och den goda gamla Sandero kommer att vara tillbaka till sin jolly gamla själv snart. Kommer att uppdatera dig om situationen när det är sorterat ut. Tack igen för att låna ut ditt öra. Håll tummarna för mig, grabbar!

(Översatt från Engelska)