Söker råd om gasproblem och misstänkta kamaxeljusteringsproblem på en Nissan Fuga 2004

Hej på er! Har en 2006 Nissan Skyline här som hade identiska symtom med vad du har beskrivit. Inte ett proffs, men har lite erfarenhet av att meka runt. Tog den till min pålitliga verkstad och det visade sig att det faktiskt var en defekt ventilservomotor som orsakade röran. Phew! Skadan var cirka 405 euro för att få allt sorterat. Förresten, har du detaljer om motormodellen? Det skulle hjälpa mig att fiska ut ytterligare detaljer från min reparationssaga och ge dig en mer exakt bild. Hoppas att detta hjälper för nu!

(community_translated_from_language)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Du vet, en defekt ventilservomotor var inte på min radar, så det är en anständig heads up. När det gäller min motor detaljer, det är en 3.5L V6 Bensinmotor, i fall det hjälper till med din tidigare saga sökning. Och bara i fall det är relevant, min senaste service var runt 82366 KM km. Fullständigt möjligt att jag har missat något där, antar jag. Ser fram emot dina tankar!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Dina detaljer hjälpte definitivt. Våra motorer är nästan desamma, min är dock en VQ35HR. De problem du har beskrivit stämmer ganska bra överens med vad jag upplevde, och med tanke på att våra modeller är liknande skulle jag säga att en defekt ventilservomotor verkligen kan vara en allvarlig utmanare. I mitt fall verkade körsträckan spela en roll. Började ha problem runt 80 000 KM, precis där du är. Reparationen var omfattande, de gjorde ett oljebyte, bytte ventilservomotor och motorbullret var borta. Ryckigheten vid acceleration eliminerades också. Kontrollerade oljan igen efter ett par tusen kilometer, och ingen mer metall! Om din budget tillåter det skulle mitt råd vara att få den inspekterad förr snarare än senare för att undvika att en minimal skada blir allvarligare. Var dock beredd på att det kan kosta lite, men enligt min erfarenhet gjorde det underverk för bilens prestanda och min sinnesfrid. Hoppas att detta hjälper, och lycka till med din Fuga! Håll mig uppdaterad om hur det går.

(community_translated_from_language)

Tack igen för att du delar dina insikter! Verkar som om jag har en bra ledning nu med ventilens servomotortillstånd. Din erfarenhet kring samma körsträcka ger mig lite förtroende för att jag är på rätt spår. Kostnaderna verkar vara ett nödvändigt ont här för att undvika allvarliga skador eller till och med ett fullständigt motorbyte, vilket jag räknar med skulle kosta mycket mer. Jag ska ta bilen till verkstaden så snart jag kan för en inspektion och hålla tummarna för att den är innesluten. Och du kan ge dig på att jag kommer att uppdatera dig om vad de hittar och hur det går. Hursomhelst, tack så mycket för din hjälp, uppskattar det verkligen! Säker körning!

(community_translated_from_language)