Söker råd om motorproblem med 2014 Dacia Dokker som kör på gas

Hej på er! Inte en expert på något sätt - Jag skulle säga att jag har fått lite erfarenhet, kinda på den låga sidan av spektrumet. Men hade en mycket liknande fråga med min 2012 Dacia Logan, LPG också. Saker kände sig av precis som du beskriver, och låt mig säga dig, det var inte kul att köra. Poppade in i min lokala garage, slängde den till dessa killar som körde några kontroller. Det visade sig att problemet var en defekt kabel/plugg på tomgångsventilen. Reparationen kostade mig 155 euro, men min Logan har gått som smort sedan dess. Information om din bil, som underhållshistorik och eventuella senaste reparationer, kommer definitivt att hjälpa till att begränsa problemet. Kontrollera även motorkoderna och dela med dig av dessa uppgifter. Hoppas detta hjälper och att du får din Dokker tillbaka i form snart!

(community_translated_from_language)

Hej, tack för att du delar din erfarenhet. Den senaste servicen jag fick var vid 32607 KM. Sedan dess har jag inte gjort något speciellt förutom regelbundna oljebyten. Jag har inga motorkoder att dela med mig av just nu, jag tänkte inte på att kontrollera dem när jag började få det här problemet. Men jag kommer att få dem så fort som möjligt och dela här med er. Hoppas att det bara är ett mindre problem och inte något större fel med min stackars Dokker. Tack igen, kompis!

(community_translated_from_language)

Inga problem, grabben! Alltid bra att hjälpa en annan Dacia-förare. Vi väntar på motorkoderna, de borde ge oss en bättre uppfattning om vad som händer med din Dokker. Under tiden bör du komma ihåg att regelbundna oljebyten kanske inte alltid räcker, särskilt inte när bilarna åldras. Håll ett öga på de andra viktiga vätskorna också - som växellåds- och bromsvätska. Du vet, hela körningen! Till dess finns det ett par saker som du kan kontrollera själv. För det första, om det är tomgångskabeln/pluggen kan du märka en ojämn eller inkonsekvent tomgång när du startar kallt, eller kanske till och med en hög tomgång som sjunker riktigt långsamt. För det andra kan du försöka lägga märke till om den svarta röken från avgasröret luktar lite sött. Det kan vara ett tecken på en kylvätskeläcka. Förhoppningsvis är det bara en kabel / plugg prövning som min, men håll dig uppdaterad med tråden och låt oss räkna ut det här tillsammans. Lycka till!

(community_translated_from_language)

Hej, uppskattar stöd och råd! Ja, jag har märkt att tomgångsvarvtalet är ganska högt i början och sedan gradvis sänks efter ett tag. Luktar inte sött dock, mer som bränd gas eller något? Hur som helst, jag kommer att vara mer flitig med de andra vätskorna. Ärligt talat, jag har varit slacking på den fronten. Kommer att kontrollera motorkoderna och komma tillbaka till dig så snart som möjligt. Det är fantastiskt att veta att det finns en gemenskap redo att hjälpa oss nybörjare ut. Skål!

(community_translated_from_language)