100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

guenter_silber1

Sprinter Diesel tappar effekt väsande ljud

Min Mercedes Sprinter Diesel från 2012 beter sig konstigt. Det känns som om den har tappat kraft, hackar grovt och rycker när jag accelererar. Det hörs också ett väsande ljud under motorhuven när jag accelererar, och den dricker bränsle. Jag misstänker en felaktig styrning av insugningsrörets spjäll. Är det här något jag borde oroa mig för?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

ellafrost3

Låter som ett problem. Minskad motoreffekt och väsande ljud pekar definitivt på ett problem med luftintaget. Jag hade ett liknande problem med min gamla Vauxhall Astra för några år sedan, annan motor, men samma symptom. Ryckig acceleration och väsande ljud är klassiska tecken på ett problem med luftflödeskontrollen. Insugningsröret är i princip den del av din motor som fördelar luften som kommer in. Om 'klaffarna' inuti inte fungerar som de ska, stör det luft-bränsleblandningen, vilket påverkar motorns prestanda och ibland till och med orsakar motorfel. Vilken körsträcka får du nu jämfört med vad du brukade få?

(Översatt från Engelska)

guenter_silber1 (Författare)

Tack för ditt snabba och informativa svar. Det är betryggande att veta att någon annan har upplevt ett liknande problem. Angående bränsleförbrukningen har jag inte gjort en exakt beräkning, men jag uppskattar att jag får minst 20 % färre kilometer per liter än tidigare. När du säger 'klaffar', är det saker som kan rengöras eller justeras, eller är det mer troligt att det krävs ett byte?

(Översatt från Engelska)

ellafrost3

Okej, 20 % är en betydande ökning av bränsleförbrukningen, så ja, det är definitivt något som inte stämmer. Angående de där 'klaffarna', de är en del av insugningsröret. De styr luftflödet in i motorn. Ibland fastnar de, men ofta är problemet själva styrenheten, den lilla motorn som flyttar dem. Det kan vara värt att göra en diagnostisk kontroll. Den kommer att peka direkt på den defekta delen. Tyvärr låter det som ett jobb för en verkstad. Att byta ett insugningsrör kan vara knepigt, och du måste återställa motorstyrningssystemet efteråt. Om det bara är styrenheten, kan det vara billigare, men ärligt talat, med de symptomen, förbered dig på det värsta. Jag skulle be en mekaniker om en offert.

(Översatt från Engelska)

guenter_silber1 (Författare)

Jag ville uttrycka min uppriktiga tacksamhet för dina ovärderliga råd och ditt stöd. Efter en resa till verkstaden visade det sig att styrningen av insugningsrörets klaff faktiskt var defekt, som misstänkt. Den totala reparationskostnaden uppgick till 465 €, vilket var lite av en chock, men betydligt mindre än en helt ny motor. Skåpbilen går nu smidigt igen, och det fruktansvärda väsande ljudet har försvunnit. Tack än en gång för din hjälp.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: