Suzuki GrandVitara Alla elektriska fönster döda, fixguide

Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med Suzuki-modeller stötte jag på ett liknande problem med min Suzuki Vitara Hybrid 2020. Symptomen var identiska, komplett strömfönsterfel i alla fönster. Inledningsvis trodde jag också att fönsterregulatorn var den skyldige, men efter att ha tagit den till min verkstad diagnostiserade de en felaktig huvudströmbrytare i förarens dörrpanel. Fönsterspåret och fönsterregulatorkomponenterna var faktiskt okej. Reparationen innebar följande: 1. Demontering av förardörrens panel 2. Test av anslutningarna till fönsterhissens motor 3. Byte av fönstrets huvudströmbrytare 4. Återställning och testning av systemet Den totala reparationskostnaden var 200 euro, inklusive delar och arbete. Fixen löste alla problem med fönstrets funktion helt och hållet. Innan du drar några slutsatser om din GrandVitara, kan du berätta: Påverkar problemet alla fönster samtidigt? Hör du några klickljud när du trycker på omkopplarna? Uppstod problemet plötsligt eller gradvis? Vilken felkod visas? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde med omkopplarenheten eller om det eventuellt är relaterat till andra bilfönsterkomponenter.

(community_translated_from_language)

Senaste servicen var vid 50000 KM och ja, alla fönster slutade fungera samtidigt utan några klickljud. Felkoden som visas är E-45. Problemet uppstod direkt efter ett kraftigt regn, vilket får mig att undra om vatteninfiltration kan vara inblandad. Jag har inte märkt av några slipande eller ovanliga ljud från fönstrets spårmekanismer innan detta hände. Reparationskostnaderna i mitt fall kan bli betydande om alla fönsterhissar behöver bytas ut, så jag vill undersöka alla diagnostiska alternativ innan jag går vidare med reparationen. Jag undrar också om hybridsystemet på något sätt kan vara relaterat till detta elektriska problem.

(community_translated_from_language)

Tack för att du gav oss dessa ytterligare detaljer om din GrandVitara. Tidpunkten för det kraftiga regnet är särskilt relevant, eftersom mitt fall också involverade vattenrelaterade problem, även om jag upptäckte detta senare under reparationsprocessen. När mitt fönsterkontrollsystem inte fungerade efter regn upptäckte mekanikerna att vatten hade sipprat in i huvudfönsterkontrollenheten genom en försämrad dörrtätning. Felkoden E-45 pekar vanligtvis på ett kommunikationsfel i elfönsterkretsen, vilket stämmer överens med de symptom du beskriver. Reparationen i mitt fall omfattade: Torkning och rengöring av fönsterkontrollmodulen, Byte av den skadade dörrtätningen, Installation av en ny huvudfönsterkontrollenhet, Test av alla fönsterregulatorer och motorer Själva fönstermekanismens komponenter var opåverkade. Varje fönstermotor fungerade bra när styrenheten hade bytts ut. Den totala kostnaden uppgick till 280 euro, vilket är betydligt mindre än att byta ut flera fönsterregulatorer. Med tanke på de identiska symptomen och omständigheterna föreslår jag: 1. Kontrollera om det finns några synliga skador på dörrtätningarna. 2. Låt kontrollmodulen testas för vattenskador. 3. Kontrollera att fönstermotorns anslutningar är torra och korrosionsfria Hybridsystemet var inte relaterat till fönsterfelen i mitt fall. Dessa problem med fönsterkontrollen är vanligtvis isolerade från de huvudsakliga drivlinorna.

(community_translated_from_language)

Eftersom alla tidigare detaljer stämmer exakt med min situation kommer jag att försöka kontrollera dörrtätningarna först. Din insikt om vattenskador är helt logisk med tanke på tidpunkten efter regn. Jag föredrar definitivt att potentiellt fixa en tätning och styrenhet snarare än att byta ut alla fönsterregulatorer. Snabb uppföljning av mitt ursprungliga inlägg: Mekanikerna testade just fönsterhissmotorn på varje dörr och bekräftade att de svarar normalt när de drivs direkt. Detta verkar ytterligare stödja din teori om att kontrollmodulen är den troliga skyldige snarare än själva fönsterspårmekanismerna. Jag kommer att boka in ett reparationsbesök med fokus på att inspektera tätningarna och testa huvudstyrenheten. Med en kostnad på 280 euro skulle denna reparationsmetod vara mycket mer hanterbar än mina första farhågor om flera byten av fönsterhissar. Tack för att du hjälpte mig att begränsa den mest sannolika orsaken. Uppdaterar när reparationen är klar.

(community_translated_from_language)