UliMeyer

Svårigheter med Opel Insignia Diesel 2009: Motorindikatorlampa, rökutveckling och DPF-fel

Hej, jag har några frågor angående min Opel Insignia Diesel från 2009 med 140 325 km på klockan. Kontrollampan för motorn lyser, svart rök kommer ut ur avgasröret när jag accelererar och kallstartstiden är längre än normalt. Det har också uppstått ett fel i DPF-regenereringen och förglödningslampan slocknar inte längre. Jag misstänker att problemet kan vara relaterat till förglödningsreläet (glödstift). Har du haft liknande problem och vad var din erfarenhet av mekanikerna? Jag hade en ganska dålig upplevelse förra gången och hoppas på några rekommendationer. Tack så mycket!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej kompis, jag hade ett liknande problem med min Opel Astra Diesel från 2006. Jag hade också svart rök och problem när jag accelererade. Men mitt glödstift var också defekt på grund av slitage. Det var inte ett så allvarligt problem, men omedelbar uppmärksamhet behövdes för att förhindra skador på motorn. Verkstaden genomförde en detaljerad kontroll av hela kylsystemet och glödstiftsreläet. De var tvungna att byta ut glödstiftet och glödstiftsreläet för att åtgärda problemet. Så jag skulle rekommendera att du hittar en pålitlig mekaniker och får det kontrollerat. Det är bättre att åtgärda problemet tidigt innan det orsakar ytterligare skador. Lycka till!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för det hjälpsamma tipset! Det låter väldigt likt de problem jag har med min Insignia just nu. Kan du komma ihåg hur mycket det hela kostade dig när du fick det fixat? Och har du haft några andra problem sedan dess? Jag skulle vara riktigt intresserad av att veta. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

Hej, det var så lite! Det kostade mig cirka 560 euro att reparera glödstiftet - inte ett lågt pris att betala, men allt gick perfekt igen efteråt. För när glödstiftet är defekt på grund av slitage kan det skada motorn i det långa loppet. Lyckligtvis har det inte uppstått några ytterligare problem sedan jag gick till mekanikern och problemet med förglödningsreläet åtgärdades. Så det är bäst att få det kontrollerat innan det blir något större!

(Översatt från Tyska)

Tack så mycket! Din erfarenhet och hjälp är mycket värdefull för mig. Jag tror att jag kommer att besöka min mekaniker i morgon bitti och få bilen kontrollerad. Din information ger mig en bra uppfattning om vad jag kan komma att ställas inför. 560 är ganska mycket, men om det hjälper till att lösa problemet och förhindra större skador, så är det värt det. Jag ska försöka komma ihåg att skicka ett meddelande till dig efter besöket hos mekanikern för att berätta exakt vad som hände. Tack så mycket igen! Ha en säker resa!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: