100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

KevSpeedy

Svårigheter med Peugeot 106 Diesel: Check-Engine-lampa, ökad bränsleförbrukning och startproblem

Hej killar, jag behöver brådskande din hjälp med min gamla Peugeot 106 Diesel, år 04, som redan har gjort 112949 KM. Kontrollmotorn tänds, det tar åldrar att starta kallt, tappar kraft, rycker när man accelererar och bränsleförbrukningen är hög. Ibland kan den inte längre startas. Får detta mig att tänka på ett problem med stabilisatorsystemet? Har du haft liknande erfarenheter och hur hanterade du garaget? Jag hade inte en bra upplevelse förra gången. Stort tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

Sammanfattning av tråden

En Peugeot 106 Diesel upplever problem som motorvarningslampa, svårigheter att starta, effektminskning, ryckig acceleration och ökad bränsleförbrukning. Ett liknande fall med en Peugeot 206 Diesel löstes genom rengöring av kraftigt nedsmutsade insugningskanaler, vilket förbättrade motorprestandan och normaliserade bränsleförbrukningen. Det föreslås att man överväger rengöring av insugningskanaler som en potentiell lösning på problemen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

Zimmi33

Hej, jag hade ett liknande problem med min Peugeot 206 Diesel från 07. Motorn var också mycket förlamande, särskilt vid kallstart, och bränsleförbrukningen var hög. Huvudproblemet var att insugningskanalerna var kraftigt förorenade. Och ja, det var ett allvarligt problem. Verkstaden rengjorde insugningskanalerna och bilen har gått utmärkt sedan dess. Det var inte ett lätt jobb, men det var nödvändigt. Motorn startar nu lätt och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Förhoppningsvis kan min erfarenhet hjälpa dig. Jag önskar er all lycka!

(community_translated_from_language)

KevSpeedy (community.author)

Hej, det låter mycket som vad min Peugeot går igenom just nu. Jag antar att rengöringen av insugningskanalerna inte var helt billig för dig heller, eller hur? Kommer du ihåg hur mycket du betalade för det? Och har det varit några andra problem sedan dess eller var det verkligen den enda boven i dramat? Tack på förhand!

(community_translated_from_language)

Zimmi33

Hej, du gissade rätt, rengöring av insugningskanalerna var inte precis ett fynd. Jag betalade totalt 425 euro för det. Men det var värt det - sedan verkstaden åtgärdade felet på farthållaren har motorn gått som olja igen. Faktum är att det inte har varit några ytterligare problem sedan dess. Det hela verkar verkligen ha varit den springande punkten. Så kanske kan du också uppleva en förbättring på det här sättet. Lycka till, jag håller tummarna för dig!

(community_translated_from_language)

KevSpeedy (community.author)

Det är mycket pengar, men om det kan lösa problemen med min bil så är det värt pengarna för mig. Du har verkligen hjälpt mig genom att dela med dig av din erfarenhet. Så jag ska berätta för min verkstad om din lösning och hoppas att de kan hjälpa mig lika bra som du gjorde. Tack igen för din hjälp! Förhoppningsvis kommer allt att gå smidigt. Håll tummarna för mig!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Vill du läsa av fordonsdata själv?

Beställ Carly-adaptern och ha alltid koll på all viktig information om ditt fordon.

Carly Universal Scanner

med början från

Inte ditt fordon?

Hitta underhåll och reparationskostnader för ditt fordon.

Carly reparationskostnader

Hur mycket kommer min reparation att kosta?

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

106