Svart rök och stallning: Problem med Boxster-motorn

Hej där, jag hade liknande problem med min 2013 Porsche Cayman förra sommaren. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, grov körning, svart rök och dålig prestanda. Tog det till min Porsche-specialist, och det visade sig vara felaktiga programvärden för bränslepumpens styrmodul. Diagnosen visade att pumpen fick fel signaler, vilket ledde till att för mycket bränsle levererades. Lösningen var inte superkomplicerad, men det krävdes diagnostik och programmering på återförsäljarnivå. De var tvungna att uppdatera ECU-programvaran och omkalibrera bränslepumpens parametrar. Inget gör-det-själv-jobb, men inte heller något större mekaniskt problem. Det hela tog ungefär en halv dag att reda ut. Jag skulle definitivt rekommendera att få den kontrollerad på en certifierad Porsche-butik, de har rätt diagnosverktyg för dessa specifika problem. Vanliga mekaniker kan missa den här typen av problem eftersom det är mer mjukvarurelaterat än mekaniskt. Hoppas detta hjälper!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen bra att veta om programvaruproblemet, låter väldigt lik det jag har att göra med. Kommer du ihåg ungefär hur mycket reparationen gav dig tillbaka? Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du haft några andra problem?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering! Efter mitt senaste meddelande tog jag min Cayman till mekanikern och diagnosen var klockren, det var verkligen bränslesystemets lågtrycksfel som orsakade alla problem. Lösningen var precis vad jag hade misstänkt: felaktiga mjukvaruvärden för bränslepumpen. Den totala kostnaden var 45 euro för programuppdateringen och omkalibreringen, vilket ärligt talat inte var så illa med tanke på all stress det orsakade! Och du frågade om hur den har gått sedan dess? Som en dröm! Ingen mer svart rök, inga stopp, och motorn spinner som den ska. Det har gått ungefär 8 månader nu och jag har inte haft ett enda problem. Bränsleekonomin är också tillbaka till det normala, vilket är en trevlig bonus för plånboken! Ärligt talat var det en sådan lättnad att få det sorterat. Dessa Porsches kan vara kinkiga med sin elektronik, men när du väl har fått rätt diagnos och fix, är de helt lysande maskiner. Låt mig veta om du behöver något annat, alltid glad att hjälpa en annan Porsche-ägare!

(community_translated_from_language)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern idag, och du kommer inte att tro det, det var exakt vad du beskrev! Bränslepumpens programvara behövde uppdateras och de hittade några felaktiga parametrar i ECU:n. Det hela kostade mig ca 500€, vilket inkluderade en fullständig diagnostisk kontroll och mjukvaruuppdateringen. Lite mer än vad du betalade, men min mekaniker gjorde också en grundlig inspektion av bränslesystemet bara för att vara på den säkra sidan. Bilen går perfekt nu, ingen mer svart rök, inga stopp eller det där hemska ryckandet. Det är som att köra en helt annan bil! Jag är verkligen tacksam för er hjälp, den räddade mig från att gå till flera mekaniker och kanske få onödiga reparationer. Dessa Porschar är verkligen speciella maskiner, men att veta vad man ska leta efter gör hela skillnaden. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, du hjälpte mig verkligen här!

(community_translated_from_language)