T-Roc:s växellåda slirar: Viktiga varningstecken för transmissionen

Hade liknande problem med min VW Tiguan (2021 bensin) förra säsongen. Symtomen stämde exakt överens, ryckig växling och en glidande känsla vid acceleration. Nivån på överföringsväxelns olja var kritiskt låg, vilket orsakade slitage på växlarna inuti överföringsväxelhuset. Reparationen innefattade ett komplett oljebyte i överföringsväxeln plus byte av slitna växelkomponenter. Detta var en allvarlig reparation som krävde specialutrustning och noggrann inspektion av alla anslutande delar. Mekanikern hittade metallspån i den gamla växloljan, vilket indikerade betydande internt slitage. Viktiga punkter att nämna för din mekaniker: När slirandet inträffar (under acceleration), Om du hör några slipningar under växlingar, Om problemet blir värre efter att bilen har värmts upp, Eventuella varningslampor på instrumentbrädan. Förslå att först begära ett oljeanlystest av överföringsväxeln. Detta kan avslöja om det finns för högt metallinnehåll som indikerar växelslitage. Värt att kontrollera innan mer omfattande reparationer blir nödvändiga. Symtomen pekar starkt mot problem med överföringsväxeln snarare än vanliga transmissionsproblem. Utifrån min erfarenhet förhindrade tidig upptäckt av detta allvarligare skador på hela drivlinan. Reparationen löste alla växlingsproblem och förhindrade potentiellt transmissionssvikt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din Tiguan-upplevelse. Symtomen låter identiska med vad jag upplever med min T-Roc. Jag kommer definitivt att be om den överföringsvätskeanalys du nämnde. Kunde du komma ihåg ungefär hur mycket du betalade för den kompletta reparationen? Jag undrar också om du märkte några andra problem som dök upp sedan reparationen? Min största oro är att växellådans gnisslande ljud blir värre medan jag väntar på en verkstadstid.

(Översatt från Engelska)

Bra att följa upp reparationsresultaten. Den kompletta reparationen av mitt överföringsväxelfel kostade 330 €, vilket täckte både utbyte av den defekta växeln och ny överföringsvätska. Sedan det är gjort fungerar bilen perfekt utan några problem med växelknarrande eller växling. Det mekaniska slitaget upptäcktes tillräckligt tidigt tack vare oljeanalysen, vilket förhindrade mer omfattande skador på överföringsväxeln. Det har gått 6 månader nu och växellådan växlar smidigt utan några problem. Investering var värd det för att förhindra eventuellt växellådsfel. Om du hör växelknarrande ljud medan du väntar på din tid, försök att minimera kraftig acceleration och hålla jämna hastigheter när det är möjligt. Detta kan bidra till att minska ytterligare belastning på överföringsväxelns komponenter tills du får det kontrollerat.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha läst om din positiva reparationsupplevelse tog jag min T-Roc till en specialistverkstad för växellådor förra veckan. Oljeläckaget visade sig vara värre än väntat, de upptäckte betydande slitage på kugghjulen när de inspekterade fördelningslådan. Den totala reparationskostnaden blev 450 €, vilket inkluderade ett komplett växellådsoljebyte och byte av två slitna komponenter. Mekanikern visade mig metallpartiklarna i den gamla oljan, vilket verkligen satte saker och ting i perspektiv. Jag har kört i ungefär 5 dagar sedan reparationen och skillnaden är dramatisk. Inga mer gnisslande ljud eller hackig växling mellan växlarna. Växellådan känns smidig igen, särskilt under acceleration. Jag är verkligen glad att jag upptäckte detta innan det blev ett större problem med växellådan. Tack för att du uppmanade mig att få det kontrollerat ordentligt. Ditt råd om oljeanlys hjälpte till att identifiera det exakta problemet snabbt.

(Översatt från Engelska)