100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

isabella_held12

Talisman DPF-problem

Jag upplever problem med min Renault Talisman diesel från 2022. Vid 89571 km har jag märkt en betydande minskning av motoreffekten och överdriven rök vid acceleration. Motorlampan lyser konstant. Jag misstänker ett defekt dieselpartikelfilter (DPF). Jag har försökt initiera en regenereringscykel, men den verkar vara ineffektiv. Bränsleeffektiviteten har också minskat märkbart. Har någon annan stött på liknande problem? Jag försöker undvika onödiga utgifter, men jag befarar att ett filterbyte kan vara nära förestående.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

Renault Talisman diesel från 2022 upplever minskad motoreffekt, överdriven rökutveckling vid acceleration och en konstant motorlampa, vilket tyder på ett defekt dieselpartikelfilter (DPF). Försök till regenerering har varit verkningslösa, och bränsleekonomin har minskat. Det främsta problemet är sannolikt ett igensatt DPF, potentiellt på grund av frekventa korta resor som förhindrar korrekt regenerering. Lösningar inkluderar en fordonsinspektion för att bekräfta DPF:s skick, med alternativ för forcerad regenerering eller byte för att förhindra ytterligare motorskador.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

emilythunder1

Minskad effekt och rök tyder definitivt på DPF-problem. När inspekterades fordonet senast? Har motorlampan blinkat eller lyser den konstant? En blinkande lampa indikerar ofta ett mer kritiskt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet för att förhindra ytterligare motorskador. Det skulle också vara bra att veta dina typiska körförhållanden, eftersom frekventa korta resor kan hindra DPF från att regenerera ordentligt.

(community_translated_from_language)

isabella_held12 (community.author)

Motorlampan lyser stadigt, blinkar inte. En inspektion utfördes för cirka 15000 km sedan, utan några specifika DPF-problem noterade vid den tidpunkten, även om de nämnde möjligheten till framtida problem med tanke på min körstil. När det gäller körförhållanden, så kör jag en blandning av motorväg och stadskörning, men förmodligen mer korta stadsturer på sistone. Vilken typ av skada pratar vi om här? Är det fortfarande lämpligt att köra bilen i detta tillstånd?

(community_translated_from_language)

emilythunder1

En stadig motorlampa är mindre brådskande än en blinkande, men långvarig körning med en defekt DPF kan faktiskt orsaka ytterligare problem. Oförbränt bränsle kan förorena motoroljan, vilket minskar dess smörjegenskaper och potentiellt skada motorn. Dessutom kan ett övertryck från en blockerad DPF belasta turboladdaren. Jag skulle råda en fordonsinspektion på en pålitlig verkstad för att diagnostisera problemet exakt. De kan bedöma DPF:s skick och utföra tvångsregenerering eller ge råd om byte om det behövs.

(community_translated_from_language)

isabella_held12 (community.author)

Tack för insikterna. Jag tog den till en verkstad och de bekräftade att DPF:en var defekt. Kostnaden för filterbytet uppgick till 1550 €. Åtminstone går bilen smidigt igen. Jag uppskattar rådet angående potentiella motorskador; det fick mig att kolla upp det förr snarare än senare.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TALISMAN