emilia_nacht51

Tändningsproblem för Peugeot 208

Okej Peugeot 208-gäng, jag är på väg att slänga den här 2016-dieseln i en ravin! 56 000 på mätaren och jag har en renodlad tändningsarmageddon. Motorn vägrar att starta halva tiden, sedan dör den ibland mitt under körning! Och när den väl går låter den som en påse skiftnycklar. Jag har kollat de vanliga misstänkta – batteriet är bra, startmotorn verkar vara okej. Finns det en säkring för tändkretsen på de här grejerna som älskar att ge upp andan? Jag håller på att tappa förståndet (och min tro på fransk ingenjörskonst!).

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

Jag känner din smärta! Hade liknande problem med min 208 – trodde jag höll på att bli galen också. Låter som klassiska tändningsnyckel/startspärr-hyss. Lyser instrumentbrädan upp normalt när du vrider om nyckeln, eller gör den något konstigt? Som att blinka eller förbli mörk? Kan vara tändspolen som blir knasig också.

(Översatt från Engelska)

Tack för svaret! Ja, instrumentbrädan lyser som vanligt när jag vrider om nyckeln – inget blinkande eller något uppenbart galet. Men motorn bara kämpar och kämpar, eller ibland orkar den inte ens kämpa alls. Tror du att det är tändspolen då? Hade din samma symptom innan du fixade det?

(Översatt från Engelska)

Okej, normala instrumentbelysningar är... intressant. Det kan fortfarande vara en dålig startspärr som spökar, även om lamporna beter sig normalt. För att vara ärlig, de där symptomen låter för oberäkneliga för bara en spole. Jag skulle få den inkopplad i en diagnostikmaskin, pronto. Förmodligen värt att få den till en bra verkstad - det kan vara bilelektroniken som krånglar.

(Översatt från Engelska)

Du är en legend! Diagnostikmaskin är det! Det visade sig vara en trasig säkring. Bytte ut den för 52€. Uppskattar verkligen insikterna - sparade mig från att potentiellt jaga några allvarligt dyra spöken i maskinen!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: