100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

christopherwerner86

Temperaturgivareproblem i Seat Toledo

Jag är desperat! Min Seat Toledo från 2003 med bensinmotor ställer till det för mig. Felminnet visar ett fel på utomhustemperaturgivaren. På grund av detta vägrar luftkonditioneringen att slå på, spolarmunstyckena är frusna även när det inte är SÅ kallt, och backspegelvärmen är helt värdelös. Min lokala mekaniker föreslog att den troligaste orsaken är en defekt kabel eller kontakt till komponenten. Har någon upplevt något liknande med sin bils temperaturgivare?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Seat Toledo från 2003 med bensinmotor upplever problem på grund av ett fel med den yttre temperatursensorn, vilket påverkar luftkonditioneringen, spruthållarna och backspegelvärmen. Den troliga orsaken identifieras som en defekt kabel- eller kontaktanslutning till sensorn. Den föreslagna lösningen är att inspektera kablarna och kontakterna för lösa anslutningar eller korrosion, och om problemet kvarstår, söka professionell hjälp. Problemet löstes i slutändan genom att byta ut den defekta kabel-/kontaktanslutningen på en verkstad.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

larspeters1

Åh, jag förstår din smärta! Jag hade ett liknande problem med min gamla Opel Astra för några år sedan. Luftkonditioneringen ville inte slå på, och jag misstänkte också den yttre temperatursensorn. Har du kontrollerat kablarna och kontakten till bilens temperatursensor? Kanske är det bara en lös anslutning eller korrosion.

(community_translated_from_language)

christopherwerner86 (community.author)

Ja, jag kontrollerade kablarna så gott jag kunde, men jag hittade inget uppenbart. Du nämnde en lös anslutning eller korrosion. Var exakt ska jag leta? Finns det ett specifikt område som är benäget för dessa problem? Några tips för sensordiagnostik?

(community_translated_from_language)

larspeters1

Okej, så med min Astra var problemet exakt som mekanikern misstänkte i ditt fall: en korroderad kontakt precis vid sensorn själv. Det var svårt att se utan ordentlig belysning. Ärligt talat, om du redan har kontrollerat de lättillgängliga delarna av kablaget och sensor kalibreringen inte löser det, skulle jag rekommendera att ta den till en verkstad. De har rätt verktyg och erfarenhet för att hitta den exakta platsen för felet. Det kan spara dig mycket tid och frustration!

(community_translated_from_language)

christopherwerner86 (community.author)

Tack för ditt stöd. Jag har följt dina råd och tog min Seat Toledo till verkstaden. Du hade rätt; det var verkligen en defekt kabel-/kontaktanslutning. De bytte ut den för 95 €, och nu fungerar allt perfekt igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO