dieterhahn41
Temperaturproblem i A6 tyder på problem med kylsystemet
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
dieterhahn41 (Författare)
Den senaste servicen gjordes vid 109000 KM. Tack för alla synpunkter. Inga ovanliga ljud från motorrummet, men jag märker att motorns kylfläkt går oftare än tidigare. Temperaturmätaren fluktuerar mellan normal och kall, och visar aldrig överhettning. Inga synliga kylvätskeläckage runt motorn eller under bilen. Värmehanteringssystemet kontrollerades senast under rutinunderhåll för cirka 600 KM sedan. Mekanikern nämnde att kylvätskenivån var något låg men inom acceptabelt intervall. Med tanke på det oregelbundna temperaturbeteendet och kontrollampan för motorn kommer jag att få den ordentligt diagnostiserad för att utesluta allvarliga problem med motorns kylsystem. Uppdaterar när jag får mer information från verkstaden.
(Översatt från Engelska)
timdragon7
Tack för de ytterligare detaljerna om din A6. Den frekventa kylfläktsdriften i kombination med fluktuerande temperaturavläsningar tyder på ett annat problem än det jag stötte på med min A4. Med tanke på att kylvätskenivån var något låg under den senaste servicen kan värmesystemet behöva åtgärdas. Medan mitt fall löstes med ett enkelt säkringsbyte, pekar dina symptom mot potentiella problem med antingen termostaten eller temperatursensorerna. Teorin om begränsat luftflöde genom kylargallret verkar mindre sannolik nu, särskilt eftersom du inte upplever någon faktisk överhettning. En felaktig termostat skulle förklara både de oregelbundna temperaturavläsningarna och den ökade fläktaktiviteten. Enligt min erfarenhet av reparationer kostar termostater på dessa motorer vanligtvis mellan 150-200 euro för delar och arbete. Om det verkligen är ett sensorproblem som mitt var, kan du titta på en lägre reparationskostnad. Skulle rekommendera att få de diagnostiska felkoderna lästa innan du fortsätter med några reparationer. Motorkontrollampan bör ge specifik information om huruvida detta är ett problem med en sensor, termostat eller annan motorkylningskomponent.
(Översatt från Engelska)
dieterhahn41 (Författare)
Baserat på dina resultat och de tidigare svaren kommer jag att ta min bil till verkstaden i morgon. Symptomen pekar verkligen mot antingen termostaten eller temperatursensorerna snarare än ett problem med gallerbegränsning som jag ursprungligen trodde. Den frekventa cyklingen av motorns kylfläkt plus de oregelbundna temperaturavläsningarna utan faktisk överhettning av motorn är mer meningsfullt nu. Eftersom värmesystemet kontrollerades nyligen och visade endast något låg kylvätska, verkar en felaktig termostat vara den mest troliga orsaken. Vi uppskattar kostnadsberäkningen på 150-200 euro för byte av termostat. Detta hjälper till att sätta realistiska förväntningar på reparationen. Kommer definitivt att låta dem ta fram diagnostikkoderna först för att fastställa om det är ett sensorproblem eller termostatproblem innan de godkänner något arbete. Planerar att uppdatera den här tråden när jag har fått den faktiska diagnosen och reparationen slutförd. Den här diskussionen har varit till stor hjälp för att förstå de potentiella orsakerna bakom dessa temperaturrelaterade problem.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
timdragon7
Jag hade ett liknande problem med min 2006 A4 2.0T förra vintern. Med viss erfarenhet av att arbeta på bilar kan jag dela med mig av vad som fungerade för mig. De symptom du beskriver är bekanta, inkonsekventa temperaturavläsningar och långsamma uppvärmningstider. Trodde först att det var ett problem med begränsat luftflöde från kylargallret, men det visade sig vara enklare. En trasig säkring gjorde att temperatursensorn inte fungerade som den skulle, vilket utlöste både de oregelbundna mätvärdena och motorvarningslampan. Fixen var enkel, 52 euro på min vanliga verkstad, främst arbetskostnader för att diagnostisera och byta säkringen. De utförde också en kontroll av kylsystemet för att säkerställa att det inte fanns några underliggande problem med bilens kylkomponenter. Ditt fall kan dock vara annorlunda eftersom dessa symtom kan ha flera orsaker i Audi motorer. Kan du dela med dig? Några ovanliga ljud från motorrummet? Överhettas bilen faktiskt eller visar den bara felaktiga mätvärden? Har du märkt av några kylvätskeläckage? När utförde du senast underhåll av kylsystemet? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med en enkel elektrisk fråga som min eller något mer komplext i kylsystemet.
(Översatt från Engelska)