100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

elizabethswift1

Thalia gasspjällsfel

Jag skriver för att fråga om ett potentiellt problem med min Renault Thalia/Symbol diesel från 2007 (68 475 km). Jag har märkt en betydande minskning av motoreffekten och motorlampan lyser. Diagnostiken tyder på en potentiell defekt i spjällsystemet. Kan detta vara en felaktig gaspedalmodul eller ett fel i spjällhusets elektronik?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En dieselbil av modell Renault Thalia/Symbol från 2007 upplevde en betydande minskning av motoreffekten, med motorlampan tänd, vilket tyder på en defekt i gaspedalsystemet. Möjliga orsaker inkluderade en felaktig gaspedalmodul, en defekt gasreglagehus eller en defekt gasreglagegivare. Lösningarna innefattade kontroll av luftinsugsblockeringar och att konsultera en mekaniker för en diagnostisk kontroll, vilken bekräftade en defekt gasventil, vilket ledde till dess utbyte.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

hermann_frost1

Låter troligt. Tänk på din motor som en människokropp. Spjällventilen är som halsen och kontrollerar hur mycket luft 'mat' som kommer in. Om 'halsen' inte öppnas ordentligt svälter motorn och tappar effekt. Gaspedalmodulen är som hjärnan som säger åt halsen vad den ska göra. En felaktig hjärna (modul) eller en igensatt hals (spjällventil) leder båda till samma problem. Har du kontrollerat om det finns uppenbara hinder i luftintaget? Ett smutsigt luftfilter kan till exempel ibland efterlikna problem med spjällventilen.

(community_translated_from_language)

elizabethswift1 (community.author)

Tack för analogin. Jag inspekterade luftfiltret, och det verkar vara relativt rent. Jag är nyfiken på om en defekt gasspjällslägesgivare också kan orsaka liknande symtom. Jag är också orolig för ersättningskostnaden. Vad är sannolikheten för sensorfel, och vad är ett rimligt prisintervall för reparationen om ett komplett gasspjällsbyte behövs?

(community_translated_from_language)

hermann_frost1

Du har rätt, en felaktig gasspjällsgivare är som att ha en felkalibrerad linjal. Den berättar för motorn felaktig information om hur öppen 'halsen' är, vilket orsakar alla möjliga problem. Det passar definitivt in på symptomen. När det gäller priset kan delarna variera vilt. Det är alltid bäst att få en diagnostisk kontroll på en pålitlig verkstad. De kan fastställa det exakta problemet, oavsett om det är sensorn, ventilen i sig eller något annat. Bättre att vara säker än att slösa pengar på att byta ut fel sak. En diagnostisk kontroll är ett bra första steg.

(community_translated_from_language)

elizabethswift1 (community.author)

Jag uppskattar din vägledning, särskilt analogin med den felkalibrerade linjalen. Efter att ha följt dina råd konsulterade jag en kvalificerad mekaniker, och de bekräftade en defekt gasspjällsventil. Den totala reparationskostnaden, inklusive delar och arbete, var 265 €. Tack igen för din hjälp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

THALIASYMBOL