otto_meier45
Tiburon startar inte
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Hyundai Tiburon från 2005 med låg körsträcka startade inte, vilket ledde till en utredning av potentiella orsaker som parasitiska strömmar och ECU-fel. Problemet misstänktes bero på dåliga batterikabelförbindelser, vilket ledde till otillräcklig ström vid start. Rengöring och åtdragning av batteriförbindelserna löste problemet, eftersom hög kontaktresistans vid den negativa polen identifierades som orsaken.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
otto_meier45 (community.author)
Jag har inte gjort ett belastningstest än, men spänningen är 12,6 V i vila. När jag försöker starta den sjunker spänningen till cirka 10,8 V. Kan detta fall orsaka att ECU:n misslyckas, även om den verkar vara okej? Dessutom, vilka tester ska jag göra för att hitta anslutningsproblem, som att mäta kontaktmotståndet?
(community_translated_from_language)
nelelange4
10,8 V vid start kan vara för lågt. Även om spänningen kommer tillbaka kan spänningsfallet störa ECU:ns uppstart. Innan du skyller på ECU:n, rengör och dra åt batteripolerna och kontrollera jordanslutningarna till chassit och motorblocket. En anslutning med högt motstånd kan fortfarande passera spänning men misslyckas under belastning. Om problemet kvarstår efter att du har kontrollerat anslutningarna, lämna in det till en verkstad för en fullständig kontroll.
(community_translated_from_language)
otto_meier45 (community.author)
Tack för hjälpen. Jag rengjorde och drog åt alla batterikabelanslutningar. Nu startar motorn bra. Kontaktmotståndsmätningar visade höga värden vid den negativa polanslutningen. Diagnosbekräftelsen och terminalfixen kostade 155 €. Tack igen för att du hänvisade mig till detta enkla men viktiga steg.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
TIBURON
nelelange4
En svag batterianslutning orsakar ofta startproblem, särskilt med moderna ECU:er. ECU:n behöver stabil spänning vid start. Om spänningen sjunker för lågt på grund av dåliga anslutningar, kanske ECU:n inte startar ordentligt, vilket hindrar motorn från att starta. Har du belastningstestat batteriet? Vilken spänning ser du vid batteripolerna när det vilar och när du försöker starta det?
(community_translated_from_language)