Touareg O2-sensorproblem: Varningstecken för hög bränsleförbrukning

Hade ett liknande problem med min 2018 Tiguan Hybrid förra vintern. Motorlampan tändes och bränsleförbrukningen sjönk märkbart. Efter att ha kontrollerat felkoderna stämde symptomen exakt överens med din beskrivning. Verkstaden diagnostiserade en felaktig kontakt i syrgasgivarens kablage. Kabelisoleringen hade slitits igenom, vilket orsakade inkonsekventa luft-bränsleförhållandeavläsningar. Total reparationskostnad var 95 € inklusive diagnostik och reparation av kontakten. Det var inte nödvändigt att byta ut hela sensorn i mitt fall. Reparationen löste helt både motorlampan och problemen med bränsleförbrukningen. Bilen fungerar perfekt sedan dess. För att hjälpa till att diagnostisera ditt specifika fall, kan du dela med dig av: Vilka felkoder dök upp i scanningen? Har du märkt några andra symptom som ojämn tomgång eller tvekan? Är motorlampan konstant eller blinkande? När hade du senast rutinservice på bilen? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller potentiellt något annat. Medan problem med syrgasgivaren är vanliga är korrekt diagnos viktigt innan man byter delar.

(Översatt från Engelska)

Senaste underhållet var vid 98000 km. Felkoderna som visas är P0171 och P0174, vilket tyder på en mager bränsleblandning. Motorlampan lyser stadigt, inte blinkande. Ingen ojämn tomgång, men man känner definitivt en viss tvekan vid acceleration. Jag uppskattar insikten om att kontrollera kabelhärvan. Det kan förklara de oregelbundna avläsningarna från avgassystemet som jag ser. Reparationskostnaden du nämnde är mycket lägre än den offert på 450 € jag fick för ett komplett byte av lambdasonden. Bra poäng om korrekt diagnos. Jag ska be dem inspektera kabelanslutningarna först innan jag bestämmer mig för att byta ut hela sensorenheten. Problemen med luft-bränsleförhållandet kan definitivt bero på skadade kablar snarare än en trasig sensor.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du angav dessa felkoder. P0171 och P0174 är verkligen klassiska indikatorer på ett magert luftbränsleförhållande, ganska likt det jag upplevde. I mitt fall orsakade den skadade kablaget felaktiga avläsningar av luftbränsleförhållandet, men efter att ha åtgärdat bara kablaget började sensorn fungera perfekt igen. En ytterligare detalj från min reparation som kan vara till hjälp: teknikern fann att kabelskadeden faktiskt var nära anslutningspunkten där avgasgivarens kabelhärva möter huvudkabelstammen, inte vid sensorn själv. Detta område tenderar att förbises under rutinmässigt bilunderhåll. Eftersom du upplever tvekan under acceleration, vilket jag också hade, stärker det verkligen fallet för ett kabelproblem snarare än ett komplett sensorfel. Den stadiga motorlampan stämmer också överens med min erfarenhet, en felande katalysator orsakar vanligtvis en blinkande lampa. Offert på 450 € verkar högt om det bara är kablaget. Kanske be dem specifikt att inspektera kabelhärvans anslutningar först, med fokus på slitagepunkter nära värmesköldar och monteringsfästen. Det kan spara dig betydande pengar samtidigt som du korrekt åtgärdar den bakomliggande orsaken i avgassystemet.

(Översatt från Engelska)

Perfekt tajming med de felkoder du delade, P0171 och P0174 stämmer exakt överens med vad jag såg under mina bränsleblandningsproblem. Det är logiskt med den stadiga motorvarningslampan också, och att höra om dina erfarenheter med kabelhärvan jämfört med komplett sensorbyte är superhjälpsamt. Tvekan under acceleration vid 98 000 km stämmer definitivt med mina symptom. Efter att ha fått den reparationsofferten på 450 € för ett komplett lambdasondbyte är jag glad att jag skrev här först. Jag kommer att begära en fullständig kabelkontroll, speciellt runt de anslutningspunkter till avgassystemet som du nämnde, innan jag går med på något byte av delar. Verkligen användbar information om hur kabelskador kan efterlikna en dålig bilsensor. Jag kommer att få dem att göra en grundlig kontroll av kabelhärvan nära värmesköldarna och fästpunkterna under nästa bilunderhållsbesök. Jag föredrar att betala för en kabellagning än att betala för onödiga katalysator- eller sensorbyten om kärnproblemet bara är en skadad anslutning. Tack för de praktiska råden, du räddade mig från att potentiellt överbetala för delar som jag kanske inte ens behöver.

(Översatt från Engelska)