Carly Community
eberhardschneider1
Toyota iQ Defekt injektormunstycke
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
eberhardschneider1 (Författare)
Misständ, ja, särskilt när det är kallt. Och nu när du nämner det, luktar avgaserna lite rika. Så, säger du att det definitivt visade sig vara bränsleinsprutarna på din Saab? Hur diagnostiserade du det säkert?
(Översatt från Engelska)
WeberRacer
Japp, bränsleinsprutarna var boven. Slutade med att få dem rengjorda och flödestestade. Gjorde en värld av skillnad. Men ärligt talat, med den körsträcka du har, kanske det är dags att byta ut dem. Mindre krångel i längden. Om du får missfires och en rik lukt, plus alla andra symptom, skulle jag säga att du ska få det kontrollerat av en proffs. De kan göra en ordentlig diagnos och bekräfta innan du börjar kasta delar på det. Min mekaniker bekräftade det med en OBD-läsare. Det är aldrig en bra idé att börja byta ut delar utan en definitiv diagnos.
(Översatt från Engelska)
eberhardschneider1 (Författare)
Tack. Uppskattar inputen. Tog den till verkstaden, och du prickade rätt – defekt insprutningsmunstycke. De citerade mig 515 € för reparationen, vilket jag har godkänt. Nya injektorer är på väg. Förhoppningsvis kommer detta att lösa det. Jag kommer att posta resultatet efter reparationen.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
WeberRacer
Låter bekant. Hade en liknande huvudvärk med min gamla Saab 9-3. Symptomen var nästan identiska – ojämn tomgång, dålig bränsleekonomi, hela köret. Jag var övertygad om att det var O2-sensorn först, men det fixade inte problemet. Får du några misständningar, eller luktar avgaserna rikt? Det kan vara en igensatt injektor, som en blockerad artär i din motor. De där små passageerna blir igensatta med tiden.
(Översatt från Engelska)