100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

karlpeters82

Twingo Rich Driftskick

Min Renault Twingo diesel från 2011 verkar gå för fett vid 61128 km. Jag har märkt minskad motoreffekt, motorlampan lyser, den går ojämnt, bränsleförbrukningen är uppe och den rycker vid acceleration. Kan detta vara en defekt injektor?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

sophiemoore1

Det låter bekant. Jag hade ett liknande problem med min Opel Astra diesel från 2015. Minskad effekt, motorlampan, ojämn gång, dålig bränsleekonomi och ryckningar pekar alla på en fet blandning. En defekt injektor är en huvudmisstänkt. Tänk på det som en läckande kran, som ständigt droppar bränsle in i motorn. Har du kontrollerat tändstiften eller insugningsröret för tecken på överdrivet bränsle?

(Översatt från Engelska)

karlpeters82 (Författare)

Tack. Du nämnde att kontrollera tändstiften och insugningsröret. Vilka specifika tecken ska jag leta efter för att bekräfta det rika gångläget?

(Översatt från Engelska)

sophiemoore1

När du undersöker tändstiften, leta efter en mörk, sotig eller oljig rest. Det indikerar ofullständig förbränning på grund av överskott av bränsle. För insugningsröret, kontrollera om det finns bränsleansamling eller överdriven kolavlagring. Det ska se relativt rent och torrt ut. Med tanke på symtomen och risken för skador på katalysatorn från en ihållande fet blandning, rekommenderar jag en verkstadsdiagnostikkontroll. Kostnaden bör ligga runt 515€.

(Översatt från Engelska)

karlpeters82 (Författare)

Jag uppskattar förklaringen och rekommendationen. Jag tog Twingon till en verkstad. Diagnosen bekräftade en defekt injektor, som byttes ut. Motorn går nu smidigt och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Tack för din hjälp.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: