100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

lisadragon38

Twingo start-stopp fel

Min Renault Twingo diesel från 2013 krånglar. Start-stopp-systemet är helt dött. Motorn stängs av som den ska, men sedan lyser varningslampan i hastighetsmätaren. Minnet är fullt av fel. Har någon sett detta förut?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En dieseldriven Renault Twingo från 2013 upplevde ett fel i sitt start-stopp-system, där motorn stängdes av men en varningslampa tändes. Problemet misstänktes vara relaterat till batterifel, eftersom start-stopp-system är känsliga för spänningsfall. Trots att bilen startade bra kan ett svagt batteri fortfarande orsaka systemfel. Det rekommenderades att batteriet testades på en verkstad, där det bekräftades vara defekt. Byte av batteriet löste problemet och återställde start-stopp-funktionen.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

nelebeck1

Låter som ett klassiskt fall av batteriproblem, särskilt med start-stopp-systemet. Dessa system är mycket känsliga för spänningsfall. Moderna fordon, särskilt dieslar, är starkt beroende av ett friskt batteri för att tomgångsstoppfunktionen ska fungera korrekt. Felkoderna är en stor ledtråd. När testade du batteriet senast? Ett svagt batteri kan orsaka alla möjliga konstiga elektriska problem i moderna bilar. Är det också originalbatteriet? Med tanke på åldern och körsträckan (225757 km) kan det helt enkelt vara i slutet av sin livslängd.

(community_translated_from_language)

lisadragon38 (community.author)

Intressant. Jag hade inte övervägt batteriet så allvarligt. Det startar bra, så jag tänkte att det var okej. Men du säger att ett svagt batteri fortfarande kan få start-stopp-funktionen att misslyckas även om det kan veva igång motorn? Finns det något sätt att testa detta ordentligt hemma?

(community_translated_from_language)

nelebeck1

Ja, ett batteri kan ha tillräckligt med startkraft för att starta motorn men ändå vara för svagt för att klara kraven från start-stopp-systemet. Systemet kräver en mycket snabb och kraftfull laddningscykel, vilket ett äldre eller skadat batteri helt enkelt inte kan leverera. Utan ordentliga diagnostiska verktyg är det utmanande att testa det noggrant hemma. Du skulle behöva en specialiserad batteritestare som kan bedöma dess inre motstånd och kallstartström (CCA). Med tanke på symtomen och körsträckan rekommenderar jag starkt att du får det kontrollerat på en verkstad. De kan utföra ett ordentligt belastningstest och definitivt fastställa problemet. Det är troligt att det är ett defekt batteri.

(community_translated_from_language)

lisadragon38 (community.author)

Du hade rätt! Tog den till en verkstad, batteriet var slut. 290€ senare fungerar start-stopp perfekt igen. Tack för hjälpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO