100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

miaschwarz1

Twingo-växellådans problem

Hallå, jag har en Renault Twingo från 2011, bensinmotor, och jag har ett konstigt problem. Indikatorlampan för växellådan och motorvarningslampan lyser båda. Den automatiska växellådan verkar fastna i nödläge och växlar inte rätt. Ibland känns det som om den slirar, andra gånger växlar den väldigt hårt, och jag hör till och med några malande ljud. Jag scannade den och den visar ett fel relaterat till kylarens oljetryck. Några idéer? Jag har kollat de uppenbara sakerna, men jag är rådvill.

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Renault Twingo från 2011 upplever problem med växellådan, med både växellådans indikatorlampa och motorlampan tända. Den automatiska växellådan sitter fast i nödläge och uppvisar slirande, ryckig växling och gnisslande ljud. Ett fel relaterat till kyloljetrycket identifierades. En möjlig orsak kan vara en felaktig anslutning till oljekylaren, såsom korrosion eller lös kabel. Det föreslås att man kontrollerar och reparerar dessa anslutningar eller konsulterar en mekaniker för ytterligare diagnos.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

romydunkel25

Wow, det låter tufft! Jag hade ett liknande problem med min gamla Volvo C30. Samma symptom – transmissionslampa, ryckig växling, allt. Det visade sig vara en dålig anslutning till oljekylaren. Kontrollera noga kablarna och kontakterna som går till din kylare och oljekylare. Det kan vara en korroderad eller lös anslutning som får trycksensorn att flippa ut. Hoppas verkligen att det bara är det!

(community_translated_from_language)

miaschwarz1 (community.author)

Intressant! Så när du säger tveksam anslutning, vad exakt ska jag leta efter? Är det bara uppenbar korrosion, eller något mer subtilt? Och var exakt sitter oljekylaren på Twingo? Jag ser den inte direkt.

(community_translated_from_language)

romydunkel25

Okej, så på min Volvo var kontaktstiften gröna av korrosion – helt uppenbart. Men på Twingon kan det vara mindre uppenbart. Leta efter tecken på skador på själva kablarna – fransning, sprickor, något sådant. Kontrollera också om kontakten sitter ordentligt och är låst på plats. När det gäller oljekylarens placering är jag inte 100 % säker på Twingon, men den är vanligtvis fäst vid kylaren eller mycket nära. Om du inte känner dig bekväm med att pilla runt, skulle jag ärligt talat föreslå att du tar den till en verkstad. De kommer att diagnostisera det snabbt och det kostar dig cirka 95€.

(community_translated_from_language)

miaschwarz1 (community.author)

Tack så mycket för hjälpen! Jag kollade anslutningarna så gott jag kunde, men jag är inte helt säker. Jag ska ta den till min lokala mekaniker för att få den kontrollerad. Åtminstone kan jag nu peka dem i rätt riktning. Uppskattar rådet!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWINGO