100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo
Priser

RacerWeber

Urvan kallstart och PTC-värmare problem

Jag har en Nissan Urvan från 2006 med en dieselmotor som har gått 216 199 km. Den går dåligt vid kallstarter. Det finns en ihållande felkod och bränsleförbrukningen har ökat. Jag misstänker en defekt elektrisk extravärmare (PTC-värmare). Kan detta orsaka den kalla luften, elfelet och temperaturkontrollproblemen i fläktmotorsystemet?

(Översatt från Engelska)

Sammanfattning av tråden

En Nissan Urvan från 2006 med dieselmotor upplever dålig prestanda vid kallstart, ökad bränsleförbrukning och en ihållande felkod. Den misstänkta orsaken är en defekt elektrisk kupévärmare (PTC-värmare), som kan påverka kupévärmarens temperaturreglering och orsaka elektriska fel. Det föreslås att kontrollera spänningen till PTC-värmaren, eftersom den bör få ström för att värma luften. Att komma åt PTC-värmaren kan vara utmanande, och professionell diagnos och reparation på en verkstad rekommenderas för att undvika ytterligare skador.

Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?

4 kommentar(er)

VossRider

Jag hade liknande symptom på min Urvan. Kallstarterna var svåra och bränsleförbrukningen var definitivt högre. Har du kontrollerat spänningen till PTC-värmaren när motorn är kall? Den ska få ström för att värma upp luften som kommer in i kupén. Om den inte får ström, eller om själva värmaren är en öppen krets, skulle det förklara symptomen. PTC-värmaren är i princip ett resistivt element som värms upp när elektricitet passerar genom det, liknande en elvärmare, men mycket mindre och integrerad i HVAC-systemet.

(community_translated_from_language)

RacerWeber (community.author)

När du säger liknande symtom, menar du exakt samma felkod? Och, vad är det bästa sättet att komma åt PTC-värmaren för att utföra spänningskontrollen? Är den lättillgänglig, eller krävs det att man demonterar en del av instrumentbrädan?

(community_translated_from_language)

VossRider

Ja, det var exakt samma felkod. Att komma åt PTC-värmaren kan vara lite knepigt. Den sitter vanligtvis i värmeboxen bakom instrumentbrädan. Du kanske kan komma åt kontakten utan att demontera allt, men ärligt talat, för säkerhets skull och för att undvika att skada något, skulle jag rekommendera att ta den till en välrenommerad verkstad. De har rätt verktyg och erfarenhet för att diagnostisera och byta ut den på rätt sätt. Det är inte värt att riskera ytterligare skador eller skador genom att försöka göra det själv, särskilt med elektriska komponenter inblandade.

(community_translated_from_language)

RacerWeber (community.author)

Jag uppskattar rådet. Jag kommer att ta den till en pålitlig verkstad för professionell diagnos och reparation. Jag kommer att publicera lösningen här. Tack för din tid och expertis.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

URVAN