janphoenix72
V Klass vindrutetorkare fel
(Översatt från Engelska)
Sammanfattning av tråden
En Mercedes V-klass från 2009 drabbades av ett komplett vindrutetorkarfel vid 95 738 kilometer, och diagnostisk testning avslöjade ett fel. Initial kontroll uteslöt problem med säkringen, kabelhärvan och blinkersfunktionen, vilket tyder på ett potentiellt problem med torkarspaken eller dess anslutning till motorn. Efter ytterligare undersökning och professionell bedömning identifierades problemet som ett internt elektriskt fel i torkarspaken, som därefter byttes ut, vilket löste felet.
Hjälpte denna sammanfattning dig att lösa ditt problem?
4 kommentar(er)
janphoenix72 (community.author)
Jag har kontrollerat den aktuella säkringen och den verkar vara intakt. Kabelhärvan verkar visuellt vara i ordning, utan omedelbar synlig skada eller korrosion. Vindrutetorkarspaken känns normal, utan ovanlig löshet eller skada. Blinkersen fungerar korrekt. Med tanke på dessa observationer, isolerar detta problemet ytterligare till själva torkarbrytaren eller anslutningen direkt till torkarmotorn? Finns det något sätt att testa torkarbrytaren oberoende?
(community_translated_from_language)
sinaghost1
Okej, eftersom säkringen är bra, kablarna ser bra ut och blinkersen fungerar, är det mindre troligt att det är ett generellt problem med rattstången. Och med tanke på att spaken känns normal, är det förmodligen inte ett mekaniskt fel på själva strömbrytaren. Men de elektriska kontakterna i vindrutetorkarbrytaren kan fortfarande vara problemet, eller anslutningen till vindrutetorkarmotorn som du föreslog. Utan ordentliga diagnostiska verktyg kan det vara knepigt att testa strömbrytaren oberoende. Du kan försöka vicka på kablarna medan tändningen är på för att se om torkarna hoppar igång, men ärligt talat, vid det här laget skulle jag rekommendera att ta den till en verkstad. De kan fastställa det exakta felet och bekräfta om det är strömbrytaren, motorn eller ett ledningsproblem däremellan.
(community_translated_from_language)
janphoenix72 (community.author)
Jag uppskattar dina detaljerade råd. Baserat på din rekommendation tog jag bilen till en kvalificerad verkstad. Diagnostisk bedömning bekräftade en defekt torkarbrytare, specifikt ett internt elektriskt fel. Brytaren byttes ut och vindrutetorkarna fungerar nu korrekt. Den totala kostnaden, inklusive delar och arbete, var 95 €. Tack igen för din hjälp med att diagnostisera detta problem.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VKLASSE
sinaghost1
Jag ser att du har problem med dina vindrutetorkare. Med tanke på felkoden och den fullständiga bristen på funktion är en felaktig anslutning en stark möjlighet. Innan du börjar riva isär saker, kontrollera vindrutetorkarmotorns säkring. Det är en enkel kontroll och kan spara dig mycket tid. Inspektera också kabelhärvan som leder till vindrutetorkarmotorn för eventuella uppenbara skador, som fransiga kablar eller korrosion. Känns vindrutetorkarspaken normal, eller känns den lös eller skadad? Och fungerar blinkersen korrekt?
(community_translated_from_language)