100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

michaelmeier1

Varning för fel på temperatursensorn i Q8 Hybrid

Min Q8 Hybrid har fått problem med temperaturen på sistone. Motortemperaturmätaren visar konstiga värden och det tar en evighet att värma upp den. Kontrollampan för motorn tändes också nyligen. Min mekaniker verkade aningslös förra gången, vilket gör mig nervös. Kan detta vara relaterat till ett begränsat luftflöde genom kylargallret? Vill undvika en annan dålig reparationsupplevelse. Bil detaljer: 2022 Audi Q8 Hybrid, 162358 KM. Har någon hanterat liknande symptom och hittat en pålitlig lösning?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

theohahn1

Hade liknande problem med min Audi Q7 Hybrid från 2019. Symptomen stämmer överens med vad som visade sig vara ett komplext problem med värmehanteringen i mitt fall. Den långsamma uppvärmningen och de oregelbundna temperaturavläsningarna pekar ofta på flera potentiella problem i kylsystemet. Bilens kylsystem behövde verkligen en grundlig inspektion. I mitt fall var kylarstoppet bara en del av problemet. Den största boven i dramat var en felaktig kylvätsketemperaturgivare i kombination med skräp som begränsade luftflödet genom kylargallret. Kontrollampan för motorn utlöstes av sensorfelet. Detta krävde en fullständig diagnos av kylsystemet. Reparationen omfattade: Rengöring av kylaren och kylgallret, Byte av temperatursensorn, Uppdatering av styrmodulen för termisk hantering, Fullständigt trycktest av systemet Detta var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom fortsatt drift kunde leda till motorskador. De oregelbundna temperaturavläsningarna maskerade potentiella överhettningssituationer. Det är viktigt att notera att hybridsystem har ytterligare kylningskrav jämfört med konventionella motorer. En specialiserad Audi-tekniker med hybriderfarenhet bör hantera detta, eftersom allmänna mekaniker kan missa hybridspecifika komponenter för termisk hantering.

(Översatt från Engelska)

michaelmeier1 (Författare)

Tack för att du delade med dig av den detaljerade reparationsupplevelsen. Det låter precis som de problem jag upplever. Jag har faktiskt bokat ett möte med en certifierad hybridspecialist nästa vecka för att ta en titt. Problemen med överhettning av motorn gör mig ganska orolig, särskilt eftersom mitt motorkylsystem verkar vara väldigt inkonsekvent på sistone. Kom du ihåg ungefär hur mycket den fullständiga reparationen slutade kosta? Också nyfiken på om du har haft några återkommande temperaturfrågor sedan få det fixat? Att få in riktig expertis verkar kritiskt, särskilt med tanke på hur komplexa dessa hybridkylsystem är. Bättre att ta itu med radiatorblockering och sensorproblem ordentligt första gången.

(Översatt från Engelska)

theohahn1

Ville bara uppdatera om kostnaderna sedan jag fick min Q7 fixad. Den fullständiga reparationen slutade vara mycket rimlig, den största kostnaden var byte av temperatursensor och systemdiagnostik. För kylgallerbegränsningen gjorde de en grundlig rengöring som löste luftflödesproblemen helt. De hittade också en trasig säkring och bytte ut den för 52 euro. Jag är glad att kunna rapportera noll temperaturproblem sedan reparationerna. Problemen med överhettning av bilen försvann och mätaravläsningarna är nu helt stabila. Bilens kylsystem fungerar precis som det ska, inget mer oregelbundet beteende eller långsamma uppvärmningstider. Kylsystemspecialisten visste verkligen vad de gjorde med hybridkonfigurationer. De identifierade varje komponent som behövde åtgärdas, från kylarblockeringen till sensorproblemen. Väl använda pengar för att undvika potentiella motorskador. Att få ordentlig hybridspecifik expertis gjorde hela skillnaden jämfört med mina första misslyckade reparationsförsök. Din instinkt att gå till en certifierad specialist är helt rätt. Dessa termiska styrsystem är för komplexa för allmänna reparationer.

(Översatt från Engelska)

michaelmeier1 (Författare)

Jag tog bilen till den certifierade hybridspecialisten igår och tack och lov fick jag allt ordnat. Diagnosen bekräftade vad många föreslog om problemen med kylsystemet. De hittade en betydande blockering av kylaren och en felaktig temperatursensor som orsakade de konstiga avläsningarna. Reparationen innebar en djuprengöring av hela kylsystemet och byte av den felaktiga sensorn. Den totala kostnaden uppgick till 780 euro inklusive delar och arbete. Mer än väntat, men värt vartenda öre för korrekta hybridspecifika reparationer. Problemen med överhettning av motorn är helt borta nu. Temperaturmätaren fungerar perfekt och uppvärmningstiden är tillbaka till det normala. Kontrollampan för motorn försvann efter att de uppdaterade värmehanteringsmodulen. Bilens kylsystem fungerar smidigt igen. Jag är verkligen glad att jag vände mig till en specialist som förstod hybridkylningskrav. De förklarade varje problem tydligt och fixade det på rätt sätt första gången. Mycket bättre upplevelse än mina tidigare misslyckade reparationsförsök.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: