Varning för huva och krockkudde i SQ8 på grund av utlösta ställdon

Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta med Audi-fordon stötte jag på ett liknande problem med min S8 från 2019. Bilens elektronik visade identiska varningsmeddelanden för huvlåset och krockkuddesystemen. Bilens sensoruppsättning upptäckte ett fel i kollisionsdetekteringssystemet, specifikt relaterat till accelerationssensorn. Dessa säkerhetssystem är sammankopplade, så när en komponent går sönder kan det utlösa flera varningar. Min verkstad diagnostiserade problemet med hjälp av specialiserad diagnosutrustning. Den defekta accelerationssensorn orsakade falska utlösningar i det aktiva huvsystemet. Den totala reparationskostnaden uppgick till 315 euro, vilket inkluderade byte av sensor och omkalibrering av systemet. Med tanke på att detta är kritiska komponenter för bilens säkerhet rekommenderar jag starkt att du låter kontrollera detta omedelbart. Ett felaktigt system kan antingen inte fällas ut när det behövs eller utlösas oväntat. För att ge mer specifik vägledning, kan du dela med dig: Har det aktiva huvsystemet fysiskt fällts ut? Visas några felkoder? Har du märkt några krockskador på fordonets framsida? Uppstod dessa varningar plötsligt eller gradvis?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din reparationsupplevelse. Min SQ8 hade sin senaste service på 80000 KM och sitter för närvarande på 85280 KM. Den aktiva huven har fysiskt utplacerats på båda sidor, med systemfelvarningarna som visas omedelbart efter. Krockdetekteringssystemet verkar ha utlösts utan någon faktisk påverkan. Aktiveringen av fotgängarsäkerhetssystemet inträffade under körning i normal hastighet på en jämn väg, utan synliga skador eller tidigare varningssignaler. Jag anser att det är brådskande att få den besiktigad med tanke på de många säkerhetssystem som är inblandade. Kommer att få det kontrollerat av en certifierad verkstad den här veckan. Bara för att bekräfta, omfattade din reparation även återställning av den aktiva huvmekanismen efter sensorbytet? Krockdetekteringssystemet verkar vara kärnproblemet här också.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Ja, min reparation inkluderade en fullständig systemåterställning och omkalibrering efter sensorbytet. Likheterna mellan våra fall är slående, min S8 hade också en spontan aktivering utan påverkan när jag körde på en vanlig väg. I mitt fall krävde felet i krockdetekteringssystemet både ett sensorbyte och en mekanisk återställning av den aktiva huvmekanismen. Systemet för fotgängarsäkerhet behöver en korrekt omkalibrering för att säkerställa en tillförlitlig kollisionsdetektering. Eftersom din bil har utlöst huvmekanismen kan du förvänta dig att reparationskostnaden blir högre än i mitt fall. Verkstaden kommer att behöva: 1. Byta ut den felaktiga sensorn 2. Återställa och rikta om de aktiva huvkomponenterna 3. Omkalibrera hela säkerhetssystemet 4. Rensa alla systemets felkoder Med tanke på den körsträcka du angav är problemet inte slitagebetingat utan tyder snarare på ett fel i sensorsystemet. Den spontana utlösningen under körning indikerar en potentiell kortslutning eller en avvikelse i sensorkalibreringen i kollisionsdetekteringsmodulen. Som referens kan nämnas att efter reparationen försvann mina systemfelsvarningar helt och hållet och airbagvarningslampan släcktes. Det aktiva huvsystemet har fungerat korrekt sedan dess, utan några falska utlösningar eller säkerhetssystemvarningar.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade reparationsinformationen. Efter att ha kontrollerat verkstadens schema lyckades jag få en tid till i morgon bitti. Situationen med min körsträcka liknar ditt fall, även om den samtidiga airbagvarningen definitivt gör reparationsbehovet mer brådskande. Felet i kollisionssensorn som orsakar en falsk utlösning stämmer med vad jag misstänkte, särskilt eftersom fotgängarsäkerhetssystemet aktiverades under normala körförhållanden. Bilens elektronik verkar läsa av fantomkollisionssignaler, vilket förklarar de många systemvarningarna. Jag uppskattar uppdelningen av de nödvändiga reparationsstegen. Kommer att se till att verkstaden utför en fullständig omkalibrering av systemet tillsammans med sensorbytet. Krockdetekteringssystemet måste vara fullt fungerande för att bilen ska vara säker, så jag vill att allt återställs och testas ordentligt. Med tanke på din reparationserfarenhet och framgångsrika lösning känner jag mig mer säker på att få det här åtgärdat. Kommer att uppdatera när verkstaden har slutfört diagnos och reparation. Det viktigaste är att förhindra framtida falska utlösningar och samtidigt se till att alla säkerhetssystem fungerar fullt ut.

(Översatt från Engelska)