100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

mariomoore1

Varningslampor antyder problem med oljetempssensorn i Wrangler

Min 2022 Wrangler 4xe visar flera varningslampor, inklusive oljetrycksvarningar. Efter några inledande kontroller misstänker jag att sensorn för motoroljetemperatur kan vara felaktig. Felet lagras i systemminnet och hastighetsmätarens varningslampa fortsätter att tändas. Har någon hanterat en liknande temp sensor fråga på deras hybrid Wrangler? Letar efter insikter om diagnostik och reparationsupplevelser, särskilt när det gäller bilsensorns ersättningsprocess. Verkligen intresserad av verkstadsupplevelser och faktiska reparationskostnader. Behövde du specialiserad kunskap om hybridsystem för att fixa det?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

juergenmeier87

Jag hade en mycket liknande fråga med min 2020 Wrangler 4xe Sahara. Eftersom jag har viss erfarenhet av hybridfordon trodde jag först att det var själva oljesensorn, men det visade sig vara en felaktig anslutning. Temperatursensorn gav felaktiga avläsningar, vilket utlöste flera varningslampor på instrumentpanelen. Bilens diagnostik visade liknande felkoder som det du beskriver. Efter att ha kontrollerat anslutningarna till motorsensorerna hittade verkstaden ett skadat kabelnät som anslöt till oljemätarsystemet. Reparationen var enkel, de bytte ut ledningarna och rengjorde kontaktportarna. Den totala kostnaden var 95 euro för delar och arbete. Varningslamporna försvann omedelbart efter reparationen. För en mer exakt diagnos av ditt specifika fall, kan du dela: Aktuell körsträcka för din Wrangler, När varningslamporna först dök upp, Om varningarna tänds omedelbart efter start eller under körning, Om du märker något mönster med motortemperaturen Detta skulle hjälpa till att avgöra om du står inför samma anslutningsproblem eller om det eventuellt är ett annat sensorproblem. Se till att verkstaden kontrollerar hela övervakningssystemet för oljetryck, eftersom dessa symtom ibland kan indikera andra underliggande problem i hybriddrivlinor.

(Översatt från Engelska)

mariomoore1 (Författare)

Tack för din feedback. Min Wrangler har 199066 KM på klockan, och jag hade den precis servad förra veckan. Bildiagnostiken visade intermittenta temp-sensoravläsningar, som började dyka upp från ingenstans under körningar. Oljesensorvarningarna följer inte något tydligt mönster med motortemperaturen, vilket gör det svårt att lokalisera. Återförsäljaren föreslog först ett komplett sensorbyte utan att kontrollera ledningarna. Baserat på din erfarenhet kommer jag att begära att de inspekterar anslutningarna först eftersom det verkar vara ett mer kostnadseffektivt tillvägagångssätt än att omedelbart byta hela sensorenheten.

(Översatt från Engelska)

juergenmeier87

Tack för de ytterligare detaljerna om din Wrangler. De symtom du beskriver, särskilt den ovanliga förekomsten och bristen på korrelation med motortemperaturen, matchar exakt vad jag upplevde med mitt kabeldragningsproblem. De intermittenta avläsningarna av bilsensorn är ett klassiskt tecken på anslutningsproblem snarare än ett fullständigt sensorfel. När min bilsensor började krångla hoppade mätvärdena oregelbundet och utlöste samma varningslampor. Eftersom du nämnde att du nyligen utfört service är det värt att notera att det ibland kan uppstå problem med ledningsnätet efter rutinunderhåll när komponenter kopplas bort och ansluts igen. Systemet för övervakning av oljetemperaturen är särskilt känsligt för lösa anslutningar. Istället för att skynda dig att byta ut hela oljesensorenheten, låt dem: 1. Testa spänningsutgången vid givarens kontaktdon 2. Kontrollera om polerna är korroderade 3. Inspektera ledningsnätet för att se om det finns några slitna ställen 4. Kontrollera jordanslutningarna Mina reparationskostnader stannade under 100 euro eftersom vi undvek att byta ut onödiga delar. En ny motorsensorenhet skulle ha kostat cirka 400 euro plus arbetstid. Håll oss uppdaterade om vad de hittar. Med tanke på de identiska symptomen är jag ganska säker på att du har att göra med ett liknande kabeldragningsproblem snarare än en trasig sensor.

(Översatt från Engelska)

mariomoore1 (Författare)

Tack alla för de detaljerade svaren. Efter att ha kontrollerat bilen idag var problemet verkligen relaterat till ledningar. Bilens diagnostik avslöjade en lös anslutning i oljetemperaturgivarens kabelhärva, troligen från det senaste servicearbetet. Mekanikern rengjorde kontakterna och säkrade anslutningarna ordentligt, vilket åtgärdade de intermittenta temperaturgivaravläsningarna. Den totala reparationskostnaden var 85 euro, mestadels arbete. Inga reservdelar behövdes. Varningslamporna har försvunnit helt och oljesensorn ger nu konsekventa avläsningar. Bilens diagnostik är helt klar. Jag är verkligen glad att jag frågade här först och insisterade på att kontrollera ledningarna innan jag bytte ut hela sensorenheten. Sparade ett betydande belopp och fick det faktiska problemet åtgärdat. Det är värt att notera för andra att dessa fordonssensorproblem ofta härrör från enkla anslutningsproblem snarare än fullständigt sensorfel.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: